ジャガーはこれまでより多くの現代の消費者基盤に挑戦しながら過去に苦労してきたが、XJはその昔ながらの代官山を捨て、フルサイズの高級セダン市場にポーズとスタイルで参入するのを助ける良い仕事をしている。ロープロファイル、超空力的な屋根と、あなたが名前から期待していたすべてのインテリアの任命と、この車は1つの上品な乗り物です。
主な特徴
それはわずかに表面的かもしれないが、レザーラップされたダッシュボードはそれ自体の治療である。しかしおそらく、このモデルの最も良い点は、車内のデータを監視するだけでなく、すべてのインテリアの環境設定をプログラムするための完全なデジタルインターフェイスを使用するアナログコントロールの廃止です。ボーナスは、この設定では、よりクリーンな感じのためのコンソール領域を開きます。
2012年の変更
Supersportの亜種は、標準のDVDシステムを追加して2012年にエンターテイメントを強化しました.XJLスーパースポーツを選んだ場合、後部乗客は心地よいマッサージを受けることになります。
我々が好きなもの
サスペンションには能動的なダンピングが施されています。これは、凹凸の多い道路で乗客をより安全に保護することを意味します。加速は活発で、オプションのBowers and Wilkinsオーディオパッケージは、大部分の競技を吹き飛ばすかもしれません。
私たちの心配
パワーは素晴らしいですが、ブレーキは非常に敏感なタッチを持っているので、停止は少し揺れ動くことができます。このサイズは駐車を少し難しくし、ステアリングはより強く、よりスリリングなコントロールを感じることができます。
利用可能なモデル
XJはベース、XJLポートフォリオ、スーパーチャージャー、XJLスーパーチャージャー、スーパースポーツ、XJLスーパースポーツに入っています。 Lバージョンは後部にレッグルームを5インチ追加し、Supersportはメタルフットペダルやリアエンターテインメントシステムのようなトリムアップグレードを提供します。すべての選択肢は、6速シフト自動変速機を備えています。
エンジンの選択肢は次のとおりです。
- 380 lb.-ft。の5.0L V8トルク、385 HP、16/23 mpg(長いホイールベースの15/22)
- 5.0Lは424ポンドフィートのV8をスーパーチャージした。トルク、470 HP、15/21 mpg
- 5.0Lは461ポンドフィートのV8をスーパーチャージした。トルク、510 HP、15/21 mpg
主要リコール
2012年のジャガーXJには大きなリコールはありません。
一般的な問題
XJに関する多くの苦情を見つけるのは難しいですが、50mphを超えるステアリングホイールの振動の報告がありました。これは、部分的には、この車両のアーキテクチャに固有の非常に軽い操舵感に起因する可能性があります。