かつて、あなたの車のステアリングシステムはかなり簡単でした。今日、これは実際にはそうではありません。安定性、制御性、操縦性を向上させるために、ますます多くの電子システムが車両に追加されるにつれて、システムは必然的に複雑になります。これは特に、車のステアリングに当てはまります。
今日の多くの車両には、安定制御システムが装備されています。基本的に、これは、不安定性が問題になっているときに車のコントロールを維持するのに役立つように設計されています。たとえば、あなたがコントロールされていないスキッドにいる場合、またはロールオーバー状況に近づいている場合は、これが有効になります。
操舵角センサは、安定制御システムの一部である。使用にはアナログとデジタルの2種類があります。アナログシステムは、デジタルシステムよりも信頼性が低く、摩耗や摩耗が多くなるため、希少化が進んでいます。アナログシステムでは、センサはステアリングホイールによって生成された電圧変化を測定し、その情報を車のコンピュータに送信します。デジタルシステムでは、LEDライトがステアリングホイールの角度を測定し、その情報をコンピュータに送信します。
コンピュータは、操舵角センサからの情報を受け取り、それを2つの前輪の位置と比較する。ステアリングホイールの角度がホイールに比べて正しくない場合（ステアリングホイールは左に回しますが、ホイールはまっすぐまたは右に回します）、修正処置が必要です。例えば、安定性制御システムは、リアブレーキを作動させて、車を正しい位置に戻すのを助けるかもしれない。
運転中の場合は、車のステアリング角センサーが常時使用されています。しかし、このコンポーネントには特定の寿命はありません。これは、車両の寿命のために持続する可能性があります。そう言われると、彼らは失敗する。センサーが故障すると、安定制御システムが作動せず、ダッシュで警告灯が点灯します（問題の車両によっては、安定制御灯が点灯または点滅します）。しかし、これらのセンサは、アライメント後にリセットされないと投げ捨てることもできます。
次の症状は、車のステアリング角センサーが故障しているか、または故障しようとしていることを示すのに役立ちます。
- ダッシュ（または、問題のメーカーとモデルに応じて同様のライトが点灯します）
- あなたのハンドルはあまりにも多くの遊びを持っています（ホイールを回すことなく左右に回すことができます）
- あなたは最近整列しており、警告灯がダッシュで点灯しています（センサーをリセットする必要があることを示しています）
ステアリングアングルセンサーに問題があると思われる場合は、チェックしてください。整備士にシステムの検査を依頼し、必要に応じて操舵角センサーを交換します。