あなたの車のサーペンタインベルトに適切な緊張を保つために、ドライブベルトテンショナーが使用されます。これは、調整可能なピボットポイントまたはスプリング機構に取り付けられたプーリーです。あなたの車のフードを開くと、サーペンタインベルトがあなたのエンジンの前にあることがわかります。それは長いものです。プーリー自体はベルトの外側にあり、張力や圧力を加える方法です。
ドライブベルトテンショナーの問題点は、いったん動くと、通常、プーリーを交換すること、時にはドライブベルト自体を交換することです。これは通常1パートの交換作業ではありません。ドライブベルトテンショナーの寿命は設定されていませんが、ドライブベルトシステムの定期的なメンテナンスを行うたびに点検することをお勧めします。これは、発生する可能性のある問題の早期警告兆候を検出するための良い方法です。テンショナーが作動する前に、駆動ベルト自体の交換が必要になる可能性が高いことに注意してください。ドライブベルトは、通常、40,000〜70,000マイルの間で使用されます。
ドライブベルトテンショナーが寿命に達したという警告兆候はほとんどありません。実際には実際には1つしかありません。
あなたのエンジンから粉砕音や鳴き声が聞こえ始めると、ドライブベルトテンショナーを見てみましょう。エンジンの電源を入れるたびにこの音が聞こえるようになるでしょう。
駆動ベルトテンショナーが故障し続けると、車両のさまざまな側面が苦しみ始めます。オルタネータ、パワーステアリング、空調は、すべて駆動ベルトで駆動されるため、エアコンに影響を与える可能性があります。これらの問題はますます顕著になります。
ドライブベルトテンショナーは、通常の磨耗と破損のために、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。あなたのベルトシステムを調べるたびにそれを検査させることをお勧めします。目指すのは、実際に故障する前に交換することで、車両が完全に動作しなくなる原因になります。
上記のいずれかの症状があり、ドライブベルトテンショナーが交換の必要があると思われる場合は、診断を受けたり、専門の修理業者にドライブベルトテンショナー交換サービスを予約してください。