あなたのヘッドライトには、高低の2つの設定があります。ハイビームは、夜間に道路の荒れたところで運転しているときに使用され、ロービームよりも優れた視界を提供します。しかし、あなたは、他のドライバを盲目的にすることができるので、近づいてくるトラフィックがあるときには使用するには明るすぎます。この場合、ロービームに切り替えるでしょう。また、夜間に街灯を照らしたり、街灯を灯したり、曇った状態（ハイビームでは霧の反射が大きくなりすぎて実際に視界が悪くなる）で運転する夜間には、ロービームを使用します。
どのくらいの球根の問題
過去、ハイビームとロービームはすべての車で別々の電球でした。今日、それはそうではありません。最新の車両のほとんどは、2つのフィラメントを備えた単一の電球を備えています。 1つはロービーム用で、もう1つはハイビーム用です。しかし、それは全面的にそうではありません。
一部の車（主にハイエンド車またはパフォーマンス車）は、高低のビーム用に別々の電球を備えています。一般的に、ロービーム用の標準ハロゲン電球、ハイビーム用のHIDバルブがあります。これらは互換性がありません。どちらも異なる電球が必要です（HID電球はハロゲン電球よりもかなり高価です）。
問題の車両に応じて、LED電球を使用している場合もあります - 自動車メーカーによっては、これらをパーキングライト/ターンシグナル用に使用している人もいれば、実際のヘッドライト用に使用している人もいます（これらはまだアフターマーケットのLEDキットがあります） 。
だから、ハイビームが別々の電球を使用するかどうかという疑問に対する答えは、それは依存しています。あなたの車の正面を確認してください。 4つのヘッドライト要素（各面に2つ）がある場合、高いビームと低いビームを分離する可能性があります。 2つのヘッドライトエレメント（片側に1つずつ）がある場合、車両はデュアルフィラメント電球を使用して、ハイビームとロービームの両方を操作します。