小さいサイズと積極的なスタイリングは、SUVを求めている人にとっては2012 Mitsubishi Outlanderを素晴らしい選択としていますが、利用可能な大きな巨人たちに対処したくないです。多数の技術オプションと全輪駆動が利用可能なため、各ドライバのカスタマイズは簡単です。
主な特徴
このアウトランダーは、十分な性能を発揮する4気筒エンジンだけでなく、基本モデルに豊富な貨物スペースを提供します。より多くを必要とする人のために、第3列の座席とより強力なV6が利用可能です。
2012年の変更
2012三菱自動車の外人はECOのライトを受け取りました。このインジケータランプは、SUVがピーク効率で運転しているときの運転手を示しています。さらに、バックアップカメラがTouringとPremiumパッケージに追加されました。
我々が好きなもの
スポーツ調整されたサスペンションと組み合わせられたブレーキとステアリングによって提供される全体的な操作は、やや硬直ではあるものの、快適な乗り心地を提供します。ホイールに手を触れさせる音声認識やバンパーと同じレベルになるように折り畳むフラップフォルダーバンパーなどの追加機能により、このSUVをあなたのニーズに合わせて利用できる多くのオプションがあります。
私たちの心配
燃費はまともですが、このクラスではより燃費の良いオプションがあります。ライドは、より厳しいサスペンションのために少しでも許されない。
利用可能なモデル
2012 Mitsubishi Outlanderには3つのモデルがあります：
ESとSE
- 2.4リットルのインライン4
- 168馬力@ 6,000 rpm
- トルク4,100 rpmで167 lb-ft
- 都市/高速道路の燃費：22/27 mpg（AWD）、23/28 mpg（FWD）
GT
- 3.0リットルV6
- 230馬力@ 6,250 rpm
- 3,750 rpmで215 lb-ftのトルク
- 都市/高速道路の燃費：19/25 mpg（AWD）、19/26 mpg（FWD）
主要リコール
2012三菱自動車の外国人のために1つのリコールが発行されました。修理中に交換用自動6速トランスミッションが取り付けられているモデルでは、コンバータハウジングとパワーステアリング圧力チューブの間にクリアランスがありません。これにより、2つのコンポーネント間の接触が可能になり、パワーステアリングの流体漏れが発生します。これが発生すると、パワーステアリングが突然失われる可能性があります。
一般的な問題
アウトランダーで報告されている最も一般的な問題は、十分に締め付けられていないか完全に緩んでいるバイザースクリューによるものです。これにより、運転席と助手席の両方のバイザーが警告なしに取り外せるようになります。
もう一つの苦情は、雪が周りにそして周縁に築き上げることによるもので、運転中に大きな揺れが生じました。
