SUVでディーゼルエンジンを愛用していても、依然として贅沢に乗りたいなら、完璧な車両は2012年のメルセデス・ベンツGL350 BlueTecです。
主な特徴
注目すべき最も重要な特徴は、このMercedes-BenzのGL350 BlueTecエンジンです。あなたがディーゼルエンジンを好むなら、これは良い方法です。あなたはディーゼルエンジンでより快適な乗り物を見つけるのに苦労するでしょう。
この車両は、ダッシュ内にオプションのナビゲーションシステムを備えています。キーパッドインターフェースは、それを信じられないほど使いやすいものにします。
2012年の変更
このSUVの2011年モデルと2012年モデルの間ではほとんど変わりません。ダンプニングシステムといくつかの美的修正のいくつかの改良を除けば、それらは事実上同一である。
我々が好きなもの
一般的に、ディーゼルエンジンが必要な場合は、最も高価なトリムになります。しかし、Mercedes-Benz GL350では、BlueTecバージョンが実際に最も安い。あなたは間違いなく$ 20k高価になるまで、すべての種類のエキストラを追加することができますが、この価格のメルセデスのための基本価格はかなり合理的です。
私たちの心配
2012年のメルセデス・ベンツGL350 BlueTecは明らかに効率を上げようとしていますが、真実は目標を十分に下回っていることです。結局のところ、エンジンは、市では17 mpg、高速道路では21でEPA推定されています。多くの人々が12/17のように低いと報告しています。
以前にディーゼルエンジンを運転していた場合、彼らが作るサウンドはおそらく驚くほどのものにはなりません。しかし、このSUVを最初のディーゼル車として購入した人は誰もが騒音に気付くでしょう。それはひどいわけではありませんが、そこにはもっと静かな現代のディーゼルエンジンがあります。
利用可能なモデル
このSUVのバージョンは1つだけです。それはAWDと3.0L、V6ターボディーゼルエンジンを持っています。このSUVは、一度に26.4ガロンのディーゼルを取ります。これは、市内で448.8マイル、ハイウェーで554.4マイルに適しています。トランスミッションは7速オートマチックです。
主要リコール
このメルセデスSUVのリコールはこれまでに発行されていません。
一般的な問題
メルセデス・ベンツGL350 BlueTecの内部は、サイズにかかわらず、実際にはスペースが狭いと不満を訴える人もいます。 2列目の座席は、6'1以上の人には十分なレッグルームを与えてくれません。つまり、第3列ははるかに収容力があり、動力操作されているため、より多くの貨物スペースが必要なときに簡単に調整できます。
