P0203コード定義
P0203はインジェクタ回路の故障を指す一般的なOBD2コードです。
- 注意：このコードは、P0200、P0201、P0202、またはP0204-P0212に似ています。 P0203に加えて、不法コードおよびリッチ/リーンコードが見られることがあります。
P0203コードとは
P0203は、エンジン制御モジュール（ECM）がシリンダ3のインジェクタ回路の故障を検出したときに設定される診断用のトラブルコードです.ECMは各インジェクタ回路から特定の範囲の電圧と抵抗を探します。範囲外であることが判明した場合は、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。
一旦DTCが設定されると、車両はさらなるフェイルセーフモードを可能にし、それにより車両へのさらなる損傷を防止する。フェイルセーフモードが設定されている場合、通常の動作が検出されるか修復されるまで、フェイルセーフモードが維持されます。
P0203コードの原因は何ですか？
- 障害のあるECM
- シリンダー3でインジェクターが故障または故障した
- ワイヤーハーネスにオープンまたはショートが見つかりました
- 電気的接続不良
P0203コードの症状は何ですか？
症状は車両によって異なりますが、故障が見つかったらチェックエンジンライトが点灯します。発生する可能性のある他の症状には、
- 燃費が悪い
- うまく動かない
- 走っている間にエンジンが死ぬ
- 希薄または豊富な条件
- エンジンの失火
どのように整備士がP0203コードを診断するのですか？
すべての場合、最初のステップは車両に存在するコードを確認することです。認定された技術者は、高度なスキャンツールをインストールし、見つかったコードを確認することから始めます。コードが見つかると、フリーズフレームデータは、コードが設定されたときに車両が何をしていたのかチェックされます。エラーを確認するために、すべてのコードがクリアされ、テストドライブに使用されます。障害が確認されると、インジェクタ回路とインジェクタに目視検査が行われ、損傷がないか調べます。
次に、インジェクタ自体で電圧がチェックされます。その後、スキャンツールを使用してインジェクタの動作を監視します。これらのすべてが合格すると、シリンダ3のインジェクタの配線にノイドライトを取り付け、適切な電圧パルスをチェックします。
最後に、ECMは製造業者の仕様に従って試験される。
P0203コードを診断する際のよくある間違い
通常、手順が守られていない場合や、システム全体がテストされていない場合は、間違いが生じます。障害を修正しないだけの時間とお金を無駄にしないようにするには、すべての手順を適切な順序で実行する必要があります。通常、インジェクタはP0203の原因ですが、交換する前にテストする必要があります。
P0203コードはどのくらい深刻ですか？
P0203では、車両の走行が不十分で走行に支障をきたしている場合は、車両が運転されないようにする深刻な状態であり、コードはできるだけ早く修復されます。ずっと重大ではないケースでは、唯一の兆候は、チェックエンジンライトがオンになっていることです。
P0203コードを修復できるのは何ですか？
- ワイヤーハーネスの修理または交換
- シリンダー3インジェクター交換
- ECMの交換
- 固定接続の問題
P0203コードに関する検討のための追加コメント
高度なスキャンツールなどP0203を適切に診断するには、特殊ツールが必要になることがあります。これらの高度なスキャンツールを使用することで、技術者は実際の行動データやインジェクタ操作データを表示する機能など、コードだけでなく多くの情報を表示できます。
必要とされる可能性のある別のツールは、ノイッドライトセットです。これらは、単に電圧が存在する場合より技術者に多くのデータを与えるツールです。インジェクタを診断する場合、重要な側面は、インジェクタを動作させる電圧のパルスです。ノイドライトは、適切なパルス時間を決定するために使用されます。
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