2011ダッジニトロへのバイヤーのガイド | 2018 | 記事

2011ダッジニトロへのバイヤーのガイド


NitroはEquinoxやDodge自身のJourneyやJeep Libertyなどの競合他社との典型的なクロスオーバー機能を共有していますが、一般的ではないものは典型的な控えめなスタイルです。この箱根の美しさ(またはあなたの視点に応じて獣)は、それ自身の視覚的な階級であり、大胆な色と大胆な外形でそれを認めることを恐れることはありません。あなたが何か注目を集めていて非定型のものを探しているなら、定期的なクロスオーバーSUVのパワーと機能で、ニトロはただのチケットかもしれない。

主な特徴

リモートキーレスエントリー、パワーアクセサリー、補助入力ジャック付きのオーディオシステム、ユニークなスライドアウトカーゴフロアはすべて、このクロスオーバーユーティリティ車に標準装備されています。オプションのトリムHeat、Detonator、およびShockはすべて、ストリーミングオーディオ、より大きなエンジン、8スピーカーInfinityサウンドシステムを搭載したBluetoothを追加します。

2011年の変更点

20インチの車輪は2011年モデルの年式を飾り、ショックはサンルーフと革の着座面を得ます。

我々が好きなもの

オプションのハードドライブベースのナビゲーションとインフォメーションシステムでは、音声操作が可能です。滑走貨物フロアは400ポンドを保持します。ロードとアンロードに大きな利便性を付加します。誰もが幸せになるのに十分な利用可能な技術玩具があり、値札はあなたに心不全を与えません。また、それに直面してみましょう、ブロック上の他のすべての子供や車と混ざり合わないものでは、まったく涼しい気分です。

私たちの心配

それはジープ・リバティー・プラットフォーム上に構築されているため、乗り物はトラックのように最も感じます。これは、よりパワフルなエンジンや別のトランスミッションを使うことができると感じるような気分になります。

利用可能なモデル

  • ベースモデル熱は235ポンドフィートの3.7L V6 4速オートマチックを得る。 210 HP、RWDの場合は16/22 mpg、4WDの場合は15/21 mpgです。

  • ショックとディノネーターのバリエーションには、265ポンドフィートの4.0L V6 5速オートマチックが装備されています。 RWDと4WDの両方のバージョンで、トルク、260 HP、16/21 mpgの。

主要リコール

誤って取り付けられたステアリングコラムのリベットと、アクティブなヘッドレストの電気的な問題のために、2011年7月と2013年11月の両方にリコールが発行されました。どちらの場合も、オーナーに通知され、Dodgeは無料で問題を解決する声明を出しました。

一般的な問題

A / Cブロワーモータ、バッテリおよび始動の問題、エンジンライトの着火(低燃費でエンジンを再構築する必要がある場合もある)など、いくつかの苦情がありました。

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