B1945コード定義
B1945コードは、車両の車載診断システムがエアバッグ回路の開路状態を検出し、トラブルコードを登録したことを意味します。
B1945コードとは
クラッシュセンサーモニターは、クラッシュイベントの重大度を登録するように設定されています。衝撃が十分に深刻な場合、センサーは拘束制御モジュール（RCM）を作動させ、助手席側エアバッグを展開する。 RCMは、助手席側クラッシュセンサーの2線式電流ループを監視し、信号が予想外の範囲内にある場合に登録します。 RCMが助手席側のクラッシュセンサーの圏外信号を検出すると、センサー通信障害が示され、RCMはトラブルコードB1945を保管します。
B1945コードの原因
- 回路1263（wh）上の配線の損傷
- 回路1264（bn）上の損傷した配線は、
- 損傷した助手席側クラッシュセンサー
B1945コードの症状は何ですか？
- ダッシュの点滅または照らされたエアバッグランプ
メカニックはどのようにしてB1945コードを診断しますか？
- 良質のコードリーダー/スキャナーを使用して、エアバッグ関連のトラブルコードがないかチェックしてください。 B1942。 B1943、B1944、B1941がこのトラブルコードに付随することがあります。
- この診断および修理には、工場配線図も必要です。
- イグニッションがON位置にあり、ヘッドランプスイッチがオフの状態で、スキャナを接続してトラブルコードを確認してください。
- 右フロントインパクトセンサーを配置します。断続的な問題については、コネクター、配線および捲縮を検査してください。 wiggleテストを実行します。
- エアバッグ診断モニタを外します。診断モニタコネクタの＃2と＃17の端子間の抵抗を測定します。注記：診断モニタを取り外すと、エアバッグシステム全体が停止します。
- 抵抗が2オーム未満の場合は、診断モニタを交換してください。
- 抵抗が2オームより大きい場合は、フロント・インパクト・センサーをハーネスから切り離してください。
- センサーコネクターのピンク/オレンジ色と黄色/白色のワイヤー間の抵抗を測定します。
- 抵抗は2オーム未満でなければなりません。 ＃617または＃624にある開いている回路を見つけて修復します。
- 抵抗が2オームより大きい場合は、正面衝撃センサ全体を交換してください。
- 診断コードをクリアし、運転手をテストして、コードが返ってくるかどうか確認してください。
B1945コードを診断する際のよくある間違い
多くのコードと同様に、技術者は、適切な削除プロセスを実行せずに不必要に部品を交換することなく、B1945コードに先行することがよくあります。ほとんどの場合、B1945コードは、助手席側クラッシュセンサーの損傷、腐食、緩んだ配線または端子に起因します。センサは、助手席側ヘッドライトまたはラジエータコアサポートの近くに配置されています。
B1945コードはどのくらい深刻ですか？
B1945コードにより、衝突時にエアバッグが展開されないことがあります。
どのような修理がB1945コードを修正できますか？
- 右前衝突センサの交換
- 配線およびコネクタの交換/修理
B1945コードに関する追加のコメント
どんなエアバッグ関連の仕事も最高のプロフェッショナルに任せられるかもしれません。誤ってエアバッグを展開すると、重傷を負う可能性があります。フォード車では、エアバッグの異常ランプが順番に点滅してドライバの自己診断を行います。たとえば、B1945コードでは、ランプが4回点滅し、一時停止してから、5回点滅して「45」を示します。
B1945コードの助けが必要ですか？
Vermin-Clubは自宅やオフィスに来て車の診断と修理を行う認定されたモバイルメカニックを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。