車両の技術と性能のすべての進歩により、必要なすべてのメンテナンスと修理に対応することが困難な場合があります。適切なホイールアライメントは、あなたの車を安全かつ幸せに運転するための最も重要な基準の1つです。残念なことに、それはまた最も見過ごされているものの1つです。多くの人が車輪の揃っていない兆候や症状に対処していますが、これは簡単な解決策ではないことがよくあります。あなたの車にアラインメントが必要な5つの共通サインがあります。
1.ステアリングが中央にない
あなたが平らな、水平な道をまっすぐ運転しているなら、あなたのステアリングは完全にまっすぐに近くに座っているはずです。通常、道路のクラウンに応じてわずかな差異がありますが、全体的にホイールは中央に真っ直ぐに座っていて、ステアリングホイールの中心にある車両のエンブレムは水平に見えるはずです。ホイールがどちらかの方向に数度以上ずれている場合は、アラインメントを実行します。これにより、ハンドルが中央に戻され、全体的な運転性が向上する可能性があります。
2.あなたの車は片側または他側に引っ張られます
最初のポイントと同様に、車のプルは、レベル道路を真っ直ぐ下って運転している間に最も簡単に気づく。ステアリングホイールから手を離して車両をまっすぐに運転しなければならないという誤解があります。完璧な世界では、これは真実ですが、実際には、すべての道路にある程度のクラウニングがあり、片側にわずかな引っ張りが生じるため、実際はそうではありません。ステアリングホイールから手を完全に取り外すことも非常に危険です。代わりに、車両はステアリングホイールにほとんど手を加えることなくまっすぐ前に走るべきです。あなたの車が一方または他方に引っ張られる場合は、アライメントをチェックして修正する必要があります。これは通常、車両の引き込みを修正し、全体的な運転性を改善します。
3.特定の場所でタイヤの摩耗が異常であることがわかります
タイヤ摩耗パターンは、自動車の状態に関する多くの有益な情報を提供することができる。認定された技術者は、タイヤの摩耗パターンを使用して、タイヤの圧力、サスペンション状態、およびアラインメントの問題について推測します。タイヤの内側または外側のエッジのみに磨耗があると、キャンバー調整に問題がある可能性があります。タイヤのフェザリングまたはスカロップは、しばしばつま先調整の問題を示している。タイヤの摩耗は、タイヤ回転またはサービス中に実施された検査を実施している間に、整備士によって最もよく認識される。適切なアライメントはタイヤの寿命を大幅に延ばします。したがって、タイヤに異常な摩耗パターンがある場合は、車両にアライメントを行う必要があります。
4.運転時にハンドルが緩んでいる
あなたの車のステアリングが少し緩んでいるか不安定であると感じる場合、起こりうる原因の1つは、ホイールアライメントの不良です。これは、運転中に道路を渡ってさまようように感じることができます、または車が非常に緩く、コーナーの周りにうっすらと感じることがあります。このような症状に気づいた場合は、必要に応じてアライメントをチェックして修正する必要があります。
あなたのステアリングがセンターに戻らない
ターンを完了した後、ステアリングホイールは、運転し続けると自然に中央に戻ります。もちろん、これをより速く達成し、車のコントロールを維持するためには、車輪に手をつけておく必要がありますが、ステアリングホイールが中心に戻ろうとしない場合でも、オフ。アライメントチェックを行い、必要に応じて完全アライメントを実行します。
不適切なホイールアラインメントは、運転能力の向上や磨耗の早期の問題を引き起こす可能性があるため、気付くとすぐに車両を点検することをお勧めします。たとえそれがあなたの車の安全上の問題ではないとしても、あなたのタイヤを時期尚早に着用しないことによって節約されたお金は、しばしば整列自体の費用を上回るでしょう。アライメントがチェックされると、すべてのステアリングコンポーネントとサスペンションコンポーネントもチェックする必要があります。なぜなら、摩耗したコンポーネントは、仕様から外れる共通の原因です。サスペンションがチェックされ整列が実行された後、あなたは車がどれほどうまくいくかによってうれしいでしょう。