高価な車を維持するために本当にコストをかけるもの 2020 |記事

高価な車を維持するために本当にコストをかけるもの


あなたが中古のトヨタカムリから移動する準備ができている場合は、代替品としてより多くのプレミアム商品を検討している可能性が高いです。常時信頼できるセダンで何年も過ごした後に高級車を望むことは自然な衝動だが、デュー・ディリジェンスをせずに船に乗るだけではいけない。

メンテナンス費用が増加するだけでなく、営業経費が財布にも影響します。駐車場での車の紛失から、毎回の走行後の疲労への移行を助けるために、通常の車から高級モデルへの切り替えを詳述する3つのシナリオと、油交換、交換スパークプラグ、およびその他の日常的な運用コスト。

トヨタカムリ、レクサスGS350

Camryは、その信頼性、寿命、そして運用コストの面で多くの人々に愛されています。これは、米国でベストセラーの乗用車になっています。これは現在および将来の所有者にとっては魅力的ですが、ドライブ。

カムリからの自然な進歩は、トヨタが建造した別の4ドアのレクサスGS350です。このプレミアム・オファリングには、トップ・ティア・ビルド・クオリティと後輪駆動性能がありますが、それはCamryと同じくらい効率的です。

見積もりツールによると、毎年の定期メンテナンスでの2人の間の価格差はそれほど劇的ではありません - 約28ドルの違いです。これは、トヨタが互換性のある部品を製造する方法に起因するものです。プレミアム燃料のためのレクサスの渇きとロープロファイルタイヤのコスト増に気づくべきですが、それ以外には信頼できる豪華な製品であなたを扱うために予算内で見つけることができます。

アウラTLへのホンダ合意

あなたのホンダ合意があまりにも一般的であるという事実に疲れているなら、それはより独占的ではあるが身近な製品、アキュラTLにアップグレードする時が来るかもしれない。アコードのシャシーから派生したTL - 特に第3世代フレーバー(2004-2008)は、おそらく今日まで利用可能な最高の前輪駆動装置の1つであり、6スピードの手動変速機でさえも可能である。

それでも、TLは、そのより平凡な従兄弟よりも運用コストが高い。私たちのデータは、アキュラの年間保守費用は324ドルで、アコードより約100ドル高いことを示しています。大きなチケットのアイテムは、TLがディーラーのタイミングベルトの交換として高価な8歳のときに発生する傾向があります。あなたはあなたに来て、あなたのドライブウェイで交換を行う経験豊かな移動力学者と協力して、その価格を削減することができますので、それを念頭に置いてください。

アコードのトリム・レベルとモデル年に応じて、より優れたアキュラに切り替えることは、アコードが全体を通して機能とパフォーマンスの面でTLに近づくにつれて、運用コストの面での変化が劇的ではないかもしれませんモデル年。

日産アルティマからインフィニティM56へ

あなたの4気筒4ドアに疲れましたか?なぜ420馬力、5.6リットルV8スーパーセダンへのジャンプをしないのですか?過去5年間のインフィニティの重い旗艦は、あまりにも手が届かないかもしれないと思うかもしれませんが、使用価格はそれほど高くなく、平均メンテナンス費用はアルティマよりもわずか83ドルです。しかし、あなたが知っておく必要があるのは、V8インフィニティを維持するために必要な修理の一貫性です。したがって、より頻繁な機械的訪問を期待してください。

考慮すべきもう一つのポイントは燃料コストです。 2.5リットルの2013日産アルティマは、通常のグレードの燃料と混合して平均31マイルの燃費を達成することができます。平均ガス価格が2.37ドルの場合、年間通勤15,000マイルは約1,112ドルとなる。インフィニティとその19 mpgの混合平均とプレミアム燃料の必要性、年間のガス支出はアルティマに比べてほぼ倍増しています。

スタンダードからラグジュアリーへの移行を決定する際には、あなたのニーズに重きを置くことが重要です。あなたの通勤時間が長く、主に高速道路の走行距離の場合、プレミアムセダンへのジャンプはそれほど重要ではないかもしれませんし、あなたの気分を良くして生活の質を豊かにすることができます。しかし、交通量の大半を都市交通に費やした場合、燃費の良いセダンの平均的な配慮をして、オプションリストのボックスにチェックを入れ始めると、アコードにはその豪華な対応。

メカニックに、スイッチを作るための専門家のアドバイスを依頼してください。彼らは現実の世界を持ち、すべてのメーカーとモデルを実際に体験し、修理、メンテナンス、運用コストの現実的な概要を与えることができます。

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