ヘッドライトについて論じるときには、ハロゲン、キセノン、 "スーパーブルー"、HIDなどの名前がたくさんあります。あなたのヘッドライトを交換することを考えており、より高性能で長持ちするものを探しているのであれば、キセノンヘッドライトは法案に合うように聞こえるかもしれません。彼らは何ですか?
キセノンヘッドライト電球
キセノンはガスで、HID(高輝度放電)ライトに使用されています。これらのヘッドライトは従来のハロゲン電球とは大きく異なり、標準のヘッドライトソケットでは動作しません。市場では、生成される光の色を模倣しようとする球根を見つけることができますが、これらはキセノン球根ではありません。
HIDライトは、ハロゲン電球よりも最大90%優れた発光を提供し、前方をもっとよく見えるようにします。しかし、彼らは多くのドライバーが彼らの車で慣れていたものと大きく異なる。そのような電球を照明するには3つの段階があります。最初の段階、イグニッションは、実際にキセノンが出現するところです。大量の電荷がバラスト(ハロゲン電球では見つからない別の成分)から電球に送られます。これにより、ガスが過給され、温度が大幅に上昇します。次に、バルブ内の金属塩が気化し、バルブ内の2つの電極を接続するのを助けます。最後に、バラストは一定の電圧を供給し始め、電極間に安定したアークを作り出します。
なぜキセノンですか?
キセノン球根を使用することにはいくつかの利点があります。私たちはより良い発光に触れてきましたが、動作するために全体的に消費電力が少なくて済みます。彼らはまた、ハロゲン電球よりも長く続きます。つまり、電球の交換回数が少なくなります。
もちろん、ここにはトレードオフがあります。現在ハロゲン電球を使用している場合は、キセノン電球を使用するためにフル装備キットを購入する必要があります。明るさは文字通り他のドライバーを盲目にする可能性があるので、その方向は絶対に必要です。