私の車を下げる危険は何ですか?

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著者: John Stephens
作成日: 26 1月 2021
更新日: 19 4月 2024
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車の所有者は車の停止を変更して車の乗り心地を低下させることがかなり一般的になっています。通常、美学は乗り物の高さを減らすための最も重要な理由の1つです - 多くの人々は、より低い車の外観を好むですが、理論的には他の利点があります:


  • 車体の重心を下げることでハンドリングを改善することができ、車体のロールを減少させる傾向があります。

  • 車両を下げると、通常、空力抵抗が減少し、燃費が向上し、時には高速リフトが減少し、車両がより安全になります。 (これらの効果は、現実的な量の低下のために通常は非常に小さい)。

  • より低い車両は、転倒の危険性がより少なくなる可能性がある。 (ほとんどの車は通常の状況下で転がすのが非常に難しいので、これはせいぜい小さな問題です)。

一部のアフターマーケットサスペンションキットは、車両を下げること以外にも他の方法での取り扱いを改善するため、低下は追加の利点と考えられます。それが理論です。しかし実際には、車を下げることは良い考えであり、それは安全ですか?

答えは、主に車を下げる計画の正確さに依存していることが分かります。

車を下げる方法

ある極端な場合、提供されている各車種について慎重に設計された高価な(数千ドルの)アフターマーケットキット(多くの場合、コイルオーバー設計のもの)があります。これらの多くは車両を下げますが(必ずしもその主要な目的ではありません)、適切に設置されたうまく設計されたキットは安全です。

他の極端な場合には、既存の部品があればほとんど置き換えないという様々なアプローチがあります。代わりに、既存の部品、一般的にはスプリングまたはトーションバーが修正されます。

一般的な変更は次のとおりです。

  • コイルバネの短縮または軟化

  • 板バネを曲げ直す

  • スプリングまたはトーションバーの取り付けポイントの変更

  • トーションバーキーの調整(トーションバーサスペンションのみ)

残念なことに、これらの安価なアプローチは、あなたの車両に損傷を与えたり、危険なものにすることさえあります。

どのように車両を下げることが損傷を引き起こすか

最初の関心事は、プロセス自体を下げることです。ほとんどの自動車の修理と改造は専門家によって行われるべきですが、これは他のほとんどの種類よりも停止作業の方がより真実です。自動車用スプリングは数千ポンドの力を発揮し、取り外しや再取り付け時に適切な手順を守らないと、重傷を負う可能性があります。常に資格を持つ機械工にサスペンション作業を任せてください。


しかし、あなたが仕事が適切に行われたと仮定すると、あなたの車やトラックを下げる危険は何ですか?最も一般的なのは次のとおりです。

  • 下降過程は、キャンバー(休止時、またはバンプ上にホイールが持ち上げられたとき)を変化させることができ、これは2つの悪影響をもたらし、特に制動のための牽引力が低下し、タイヤ摩耗が増加する。

  • ステアリングジオメトリは、車を安全に操縦することができないほど十分に変更することができます。これは、主に数インチ以上下がった車に適用されます。

  • 大量に降ろされた車は、車道入口に底を打ち、通常の道路障害をクリアすることができません。また、あなたの車を牽引する必要がある場合は、通常の牽引ができない場合があります(フラットベッドが必要な場合があります)か、車を傷つけることなくそうする方法がないことがあります。

  • ショックアブソーバは、(長さまたは横に沿って)より多くの力を経験し、命を落とします。

  • 車が低くなると、他のさまざまなサスペンションやステアリングシステム部品に余分なストレスがかかり、過度の摩耗や早期の故障さえ起こります。

  • タイヤが板金やサスペンション部品に擦れ、両者に損傷を与えることがあります。

  • ほとんどの降下方法は春の旅行を減らすので、ライドはほとんど常に厳しいものになります。これはあなたとあなたの乗客のために不快になることができ、またあなたの車が衝突して、より激しく跳ね返るように摩耗を増加させることができます。

これらの問題のほとんどは、生命や四肢に重大な危険をもたらすものではありません。このルールの例外は、キャンバーの極端な変更であり、ブレーキ性能をあまり低下させて車両を危険にさらす可能性があります。この効果を防​​止するための「キャンバーキット」があるかもしれませんが、キャンバーが在庫から大幅に変更された車両を運転しないことが重要です。同様に、ステアリングシステムが下降した後に適切に機能することを保証することが不可欠です。これは、車が1〜2インチしか下げられていない場合、通常は大きな危険ではありませんが、それを超えると、車を運転するのが安全であることを保証するために大幅な変更が必要な場合があります。


適切な措置を講じることによって、他の多くの欠点を軽減または排除することができます。例えば、低下を含むサスペンション作業の後に車輪を整列させると、タイヤの摩耗の問題がなくなる可能性がある。タイヤがシートパネルを擦っている場合は、フェンダーまたはクォーターパネルのエッジを十分に転がして問題を解消することができます。

重大な機械的問題は避けることができますが、車を降ろすほとんどすべての方法がより厳しくなることを理解することが重要です。多くの人が懸念している限り、快適な乗り心地と、さまざまなコンポーネントを裂きます。