カープールの車線は数十年間存在しており、近年ますます普及している。多くの州にまたがるカープールの車線は何千マイルもあり、毎日通勤する多くの人々を支援しています。カープールレーン（HOVまたはHigh Occupancy Vehicleレーンとも呼ばれます）は、複数の乗員がいる車両のフリーウェイレーンです。ほとんどのカープールレーンでは、少なくとも2人の乗員（運転手を含む）が運転することができますが、1人の乗員がいる車両は運転できません。郡と高速道路に応じて、カープールレーンに必要な最低搭乗者数は、2人でなく3人または4人です。オートバイ、緊急車両、市内バスも、1人の乗員であっても、カープールレーンで運転することができます。多くの州では、乗り物の乗員数にかかわらず、代替燃料車（プラグイン電気自動車やガス電気ハイブリッド車など）もカープールレーンで運転することができます。
1人乗りの乗り物よりも路上にカープールが少ないため、混雑時にもカープールの車線は比較的空いています。これは、カープールを選ぶ人々に報いを与え、その結果、道路上にある車の数を減らすのに役立つ他の人々に同じことをインセンティブにします。道路の車の数が少ないことは、すべての人の交通量の減少、炭素排出量の削減、高速道路の被害の減少を意味します（結果として、納税者の道路修理費用が少なくなります）。カープールの車線は、カープールの時間、お金、およびトラフィックの面倒を節約し、道路の残りの部分にもプラスの影響を与えます。
カープールレーンを持っている州では、そのルールが道路上で最も重要な交通法律の一部です。ドライバーはカープールレーンを利用することで大きな利益を得ることができますが、違反した場合には大きな罰金の対象となります。また、カープールレーンのルールは州ごとに異なるため、旅行時に常にそれらを学習し、カープールレーンを最大限に活用するようにしてください。
モンタナにカープールの車線はありますか？
カープールの車線が急速に普及しているにもかかわらず、モンタナ州には現在フリーウェイがありません。モンタナのカープールレーンの欠如の主な理由は、州が主に田舎であり、何万人ものドライバーが毎日通勤する大都市がないことです。モンタナの高速道路は、カープールレーンの人気が高まる前に建設され、既存の道路にカープールレーンを追加するには、オールアクセスレーンの一部を改装するか、新しいレーンを追加する必要があります（建設には数百万ドルかかる）。
すぐにMontanaにカープールの車線がありますか？
2005年、モンタナ州運輸省は、州内の交通機関にとって最も緊急なニーズが何であるかを判断するための調査を実施しました。この調査では、とりわけ、州の主要な高速道路の一部にカープールレーンを導入することが、より効率的な交通の流れにつながるとの結論に達しました。
しかし、現在、モンタナの高速道路を改修する予定はないので、カープールの車線が追加されたときに見られる。州が高速道路改修の計画を立てると、カープールの車線が予算内に収まっているかどうかを分析し、一握りの車線が追加されます。
モンタナの高速道路にカープールの車線が追加されると、多くの住民が通勤時に余分な時間と費用を節約できます。モンタナ州の運転手は、州の標準的な運転規則や法律に精通しているため、最終的にカープールレーンが追加されたときに安全で合法的な運転手になることができます。