さまざまなタイプのオイルフィルターを理解する 2021 |記事

さまざまなタイプのオイルフィルターを理解する


あなたのエンジンに添加したモーターオイルは、その添加物とともに有機物や無機質の汚染物質を吸収して保持します。有機汚染物質には、バクテリア、バグ、酸化油などがあります。無機不純物には、金属粒子、エンジンの部品の摩耗、粉塵などがあります。したがって、モーターオイルは、エンジンを保護し、効率と性能を向上させるのに役立ちます。しかし、エンジンの寿命を延ばし、より良い性能を提供するために、自動車メーカーはエンジンの重要な可動部品にオイルを送る前にオイルをクリーンにするオイルフィルターを取り付けます。

フィルターメディアの種類

オイルフィルターは、循環中のモーターオイルの汚染物質を濾過して除去する、異なる媒体または膜を内部に有する。

  • セルロース濾材:典型的には、使い捨てオイルフィルターはセルロースフィルター媒体を有する。この媒体は、8~10ミクロンの大きさの粒子を保持することができ、モーター油の40%までを洗浄することができる。 3,000マイルごとに整備士のチェック/交換を行うことをお勧めします。

  • 合成濾材:高品質のオイルフィルターは合成培地を使用します。この媒体は、20〜40ミクロンの範囲の粒子の50%、および8〜10ミクロンの範囲の粒子の24%を除去するのに有効である。これらのオイルフィルターは5,000〜7,000マイルごとに点検/交換する必要があります。

  • マイクログラスフィルターメディア:ほとんどのハイエンドのオイルフィルターには、非常に細かい金属製のメディアやマイクログラスが含まれています。このマイクロガラスメッシュは、セルロース繊維よりも10倍細かい繊維でできています。また、モーターオフの流れにはほとんど制限がなく、2〜5年または10,000マイル(どちらか早い方のどちらか早い時期)の点検/交換が必要です。

オイルフィルターの種類

市場には幅広い種類のオイルフィルターがあり、車にはエンジンの種類があります。そのサイズと製造会社は使用するオイルフィルターの種類を決定します。

  • 一次オイルフィルター:ほとんどの自動車エンジンメーカーが一次オイルフィルターを取り付けます。これらのオイルフィルターはフルフローフィルターとも呼ばれ、モーターオイルの100%を濾過します。これらのオイルフィルタは、エンジンを潤滑油で保つために効率的に動作することが不可欠であるため、流量制限が低くなります。低温では、モーターオイルが濃くなり、オイルフィルターが制限されるとエンジンが損傷する可能性があります。したがって、一次オイルフィルタは、より小さな粒子の汚染物質を通過させる。フィルターの膜が詰まりすぎる場合に備えて、メーカーはフェールセーフバイパスバルブも取り付けます。フィルターが詰まり、モーターオイルがエンジンに到達しない場合、特定の圧力システムがモーターオイルを膜の周りにリダイレクトしてエンジンに送り、潤滑油を供給し続けます。

  • 二次オイルフィルター:一次オイルフィルターに加えて、二次オイルフィルターを取り付けるメーカーもあります。これらのオイルフィルターは、モーターオイルの約1%〜10%の小さな部分で作動し、エンジンに戻す前に清掃します。彼らはプライマリーオイルフィルターとは独立して働き、追加の汚染物質を除去することによって助けます。その結果、モーターオイルの交換回数を減らす必要があります。車にセカンダリオイルフィルタがない場合でも、購入後にセカンダリオイルフィルタを取り付けることができます。これらのオイルフィルターはバイパスフィルターとも呼ばれます。しかし、バイパスバルブとは完全に異なることを覚えておくことが重要です。

  • 従来のオイルフィルター:これらのオイルフィルターは二次フィルターの一種で、基本的なセルロース膜を使用しています。それらはより小さな汚染物質を濾過するので、より頻繁に交換する必要があります。

  • サーマルチャンバーオイルフィルター:これらのオイルフィルターは2つの方法で機能します。それらはモーターオイルを濾過して不純物を除去し、さらにその温度を上昇させて、モーターオイル内の特定の汚染物質が燃焼したり破壊されるようにします。ある意味では、これらのオイルフィルターはオイルを精製するために働きますが、そうするためには、電気を消費する必要があります。これがあなたの車の燃費を低下させる理由です。

  • スピナーフィルター:遠心式オイルフィルターとも呼ばれ、モーターオイルの汚染物質をトラップして保持するための回転運動を使用します。典型的には、これらのオイルフィルタは、ハウジングチャンバと膜という2つのセクションを有する。メディアが詰まった場合は、ハウジングチェンバーを使用可能な状態のまま交換してください。ベースガスケットはスピナーフィルターの重要なコンポーネントです。モーターオイルの漏れを防ぎますが、耐久性はありません。あなたの車がスピナーフィルターを使用している場合は、3ヶ月に1回または3,000マイルに少なくとも1回は、ベースガスケットを点検してください。

  • 磁気オイルフィルター:これらのオイルフィルターは、モーターオイルから金属不純物を取り除くために働き、粉塵に対しては効果がありません。このオイルフィルターを交換する必要はありません。定期的に定期的に清掃するだけで機能が維持されます。

心に留めておく

  • OEM(Original Equipment Manufacturer)が推奨するオイルフィルターを使用することを常にお勧めします。また、オイルフィルターのメンテナンスや交換の頻度については、慎重に指示に従ってください。これらの指示は通常、定期的に運転する条件と走行距離に基づいています。

  • ほこりの多い状態で頻繁に運転する場合は、オイルフィルターを頻繁に点検することをお勧めします。

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