キャニスタパージソレノイドは、現代の多くの車両の蒸発エミッション（EVAP）システムに共通して見られる排気制御コンポーネントです。現代の車両には、蒸気の形で放出される自動車の燃料から生じる可能性のある蒸発エミッション汚染を低減するために働く（EVAP）システムが装備されています。 EVAPシステムは、この蒸気をトラップして再循環させ、エンジンの燃料として使用することができ、環境を汚染することを防止する。
キャニスタパージソレノイドは、EVAPシステム内のコンポーネントであり、EVAPシステムをパージする役割を果たします。これは、蒸気をエンジンに入れるスイッチとして機能することによって実現されます。パージソレノイドが故障すると、EVAPシステムに問題が発生し、車両の排出ガス出力レベルに影響を与えます。通常、不良パージソレノイドには、潜在的な問題が発生して修理が必要であることをドライバーに警告することができるいくつかの症状が表示されます。
1.粗いアイドル
キャニスタパージ弁が故障する可能性がある最初の症状の1つは、大まかなアイドルです。キャニスタパージバルブが故障して開いたままになると、エンジンのアイドルスピードと品質に影響する真空リークが発生します。パージソレノイド、またはパージソレノイドに接続されているホースのいずれかが破損したり破損したりすると、リークが発生することがあります。
2.開始の難しさ
一般的に不良なキャニスタパージソレノイドに関連する別の症状は、始動が困難である。キャニスタパージソレノイドの問題により真空漏れが発生すると、車両が確実に始動しにくくなる可能性があります。真空漏れはエンジンに未計量の空気を供給し、空燃比を乱して性能問題を引き起こす可能性があります。
3.エンジンライトが点灯していることを確認します。
欠陥のあるキャニスターパージソレノイドも、チェックエンジンライトをオフにすることがあります。コンピュータがパージソレノイドの回路または信号に問題を検出すると、問題が発生したことをドライバに知らせるために、エンジンライトをオフにします。チェックエンジンライトは、さまざまなその他の問題によっても引き起こされる可能性があるため、車両にトラブルコードがないかどうかスキャンさせることをお勧めします。
キャニスタパージソレノイドは排出成分であり、したがって、車両が排出要件を満たすことを確認する上で重要な部分です。このため、キャニスタパージソレノイドに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が診断して、キャニスタパージソレノイドまたはバキュームホースを交換する必要があるかどうかを判断してください。