悪いまたは失敗したアクセラレータケーブルの症状

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著者: Randy Alexander
作成日: 25 4月 2021
更新日: 24 行進 2024
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悪いまたは失敗したアクセラレータケーブルの症状 - 記事
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ほとんどの新型車はドライブバイワイヤ式の電子スロットル制御を使用していますが、路上の多くの車両では物理アクセラレータケーブルが一般的に使用されています。加速器ケーブル(スロットルケーブルとも呼ばれる)は、ガスペダルとエンジンのスロットルプレートとの間の機械的リンクとして機能する金属編組ケーブルである。アクセルペダルを踏むと、ケーブルが引っ張られてスロットルが開きます。スロットルは車両の動力を制御するものであるため、ケーブルの問題はすぐに車両のドライバビリティに関する問題になり、できるだけ早く点検する必要があります。


アクセラレータケーブルが故障する最も一般的な方法は、それらが破損することです。時間が経つと、彼らは最終的にスナップするまで、単に年齢とともに弱くなり使用することができます。目立った効果が得られるように調整から外れることも珍しくありません。ケーブルが破損したり、十分に調整から外れたりすると、問題が解決されるまで車が運転不能になるまでの車両の運転性に影響を与える可能性があります。通常、アクセラレータケーブルに問題がある場合、いくつかの症状が表示されます。

1.外装の損傷

ほとんどの車両のアクセラレータケーブルは、内部の編組金属ケーブルを保護する外側ゴムシースで覆われています。場合によっては、ケーブルが鋭いエッジまたはカバーの側面に摩耗する可能性のあるエンジン部品に接触することがあります。カバーに損傷や摩耗がある場合は、内部の金属ケーブルが損傷を受けている可能性があります。ケーブルには一定のストレスがかかっているため、ケーブルが損傷すると破損しやすくなります。

2.アクセラレータ応答時間の遅延

アクセルペダルが踏み込まれると、エンジンは直ちに応答し、車両は加速し始めるはずです。ペダルを踏んだとき、応答が遅れたり、車両が応答するまでにかなりの量の動きがあったりすると、問題の兆候となる可能性があります。場合によっては、ケーブルが時間の経過とともに伸張することがあり、スロットルの応答が遅れるだけでなく、ケーブルが破損しやすくなります。遅れた応答は、ケーブルのたるみを調整する必要性を示すこともあります。

クルーズコントロールの問題

ほとんどのケーブル操作スロットルではクルーズコントロール用のケーブルも使用されるため、クルーズコントロールを使用する際に問題が発生した場合は、アクセラレータケーブルに問題がある可能性があります。クルーズコントロールを作動させたときに急激なペダルの張りの変化(ジャークや拘束など)が発生した場合は、アクセラレータケーブルに問題がある可能性があります。両方のケーブルが同じスロットルボディに接続されているため、一方の操作上の問題が他方のスロットルボディに影響する可能性があります。

アクセルケーブルは基本的にエンジンを加速させるものであるため、その問題は車両の性能に大きく影響する可能性があります。スロットルケーブルに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が点検してください。彼らは必要に応じてアクセラレータケーブルを交換することができます。