ACシステムは、ACが客室のために冷たい空気を生成できるように、一緒に働くさまざまなコンポーネントで構成されています。 AC低圧ホースは、システムを通過した冷媒を圧縮機に戻すように運ぶ機能を果たし、冷たい空気を供給しながらシステムを通ってポンプで送り続けることができる。低圧ホースは、通常、ゴムと金属の両方で構成され、システムの残りの部分に固定するネジ式圧縮金具が付いています。
ホースは車両の他のコンポーネントと同様に、エンジンベイから一定の圧力と熱を受けるため、時間の経過とともに摩耗し、最終的に交換する必要があります。 ACシステムは密閉システムなので、低圧ホースに問題があり、システム全体が悪影響を受ける可能性があります。低圧ACが失敗すると、通常、ドライバに問題があることを知らせるいくつかの症状が表示されます。
1.ホース内のクリンパスまたはキンク
ローサイドホースが流れを妨げるような方法でホースをねじったり曲げたりするような物理的損傷を受けた場合、システムの残りの部分でさまざまな問題が発生する可能性があります。ローサイドホースは、基本的にコンプレッサーとシステムの残りの部分への供給ホースであるため、冷媒がコンプレッサーに流入するのを防ぐねじれや曲がりが残りのシステムに悪影響を及ぼします。より深刻な場合には、流れが十分に妨げられた場合、ACは冷たい空気を生成することができない。通常、ホースのねじれや捲縮は、可動部品との物理的接触やエンジンからの熱暴露の結果として発生します。
2.ホースの冷媒の痕跡
ACシステムは密閉されたシステムなので、ホース上の冷媒の痕跡が漏れている可能性のあるインジケータになる可能性があります。ローサイドホースを通過する冷媒はガス状であるため、漏れが高圧側と同様に明らかでないことがあります。ローサイド・リークは、しばしばフィッティング上のローサイド・ホースのどこかに脂っこいフィルムとして現れます。ローサイドホースでシステムが漏れた状態で連続的に運転されると、最終的に冷媒システムが空になり、車両は冷たい空気を生成することができなくなります。
3.冷気の不足
ローサイドホースが故障したというもう一つの明白な兆候は、ACが冷たい空気を生成することができないことである。ローサイドホースは冷媒をコンプレッサーに運ぶため、ホースに問題があれば、システムの残りの部分にすばやく転送できます。通常、ACシステムは、ホースが完全に故障すると冷たい空気を発生させることに問題があります。
ACシステムは密閉されたシステムなので、ローサイドホースの問題や漏れは、システムの残りの部分に悪影響を及ぼします。車両のローサイドACホースまたは他のACコンポーネントが、Vermin-Clubのような専門技術者によってACシステムを検査されていると思われる場合。必要に応じて、AC低圧ホースを交換することができます。