ACクラッチサイクリングスイッチは、現代自動車のACシステムにとって非常に重要なコンポーネントです。これはACシステムの低圧側に取り付けられており、その目的は圧力を測定することによってシステム内の冷媒の流れを検出することです。圧力がある閾値を下回ったことが検出されると、スイッチが作動して、ACシステムの高圧側からの圧力が低圧側に入り、圧力を均等化する。圧力が正常に戻ると、サイクリングスイッチが閉じます。 ACシステムの圧力は、周囲温度、年齢、システム内の冷媒量などのいくつかの要因によって変動します。このスイッチは、ACが正常に機能するように、圧力が一定のレベルに留まるように設計されています。
このスイッチが連続的にオンとオフを繰り返すにつれて、ACシステムはスイッチの電気的接点を操作してスイッチの摩耗を大きくする。時間が経つと接点が消耗し、ACを機能させるためにスイッチを交換する必要があります。クラッチスイッチが故障したときには、通常、それを目にするための簡単な症状がいくつか発生します。
1.冷却の欠如
ACシステムが以前のように寒い吹きではないことに気付き始めると、スイッチが故障しているか、故障し始めている兆候である可能性があります。スイッチが正しく動作していないと、ACシステムは正しく加圧されず、空気を効率よく冷却することができません。 ACが以前と同じ冷たい空気をもはや吹き飛ばさないことに気がついたら、スイッチを見ることを検討してください。
2.全く冷却しない
より重大な場合、スイッチが完全に故障した場合、ACシステムは完全に冷たい空気を吹き消します。コンプレッサーのクラッチを作動させるためのサイクリングスイッチがなければ、ACシステムは正しく加圧されず、システムは冷気を発生させることができない。
ACシステムがもはや機能しなくなったことに気が付き、クラッチサイクリングスイッチに問題があると思われる場合は、必要に応じてスイッチをテストして交換することを検討してください。また、クラッチサイクリングスイッチを交換するときは、ACシステムに適切な量のオイルと冷媒を補充する必要があることに注意してください。しかし、これは、Vermin-Clubのような専門技術者が、迅速かつ正確にあなたのために世話をすることができるものです。