中古プリマス車の市場にいる多くのドライバーは、認定中古車、すなわちCPO車を検討したいと考えています。 CPOプログラムは、中古車の所有者が自信を持って運転することを可能にしています。これらの車には、通常、延長保証と路傍援助のようなその他の特典が付いています。
プリマスは、現在稼動しておらず、そのモデルが親会社であるクライスラーのカバーするには年を取っていないため、認定中古車プログラムを提供していません。プリマスについて詳しくは、こちらをご覧ください。
会社の歴史
プリマスは1928年にクライスラー・コーポレーションによって設立され、当時のシボレーとフォードの提供品に匹敵する、最初の「低価格」のクルマでした。プリマスは歴史の中で、特にフォードの市場性を上回った大恐慌時代のトップセラーブランドの1つでした。
1960年代を通して、プリマスブランドは1964年のバラクーダやロードランナーなどの「マッスル」車で知られるようになりました。しかし、時間がたつにつれて、プリマスはもはや容易に識別できない車を作り始めました。彼らのブランドはドッジなどの他のブランドと重複し始めました。リマーケティングを試みるいくつかの試みは失敗し、1990年代後半にはプリマスにはまだ4つのモデルが積極的に販売されていました。
2001年はプリマスの最終生産年で、クライスラーブランドで採用された象徴的なプローラーとボイジャーのモデルがありました。プリマスの名前の下で作られた最後のモデルはネオンでした。
使用されるプリマス値。
依然としてプリマス車を所有したいバイヤーは、中古のプリマスをディーラーから購入することができます。この記事の冒頭で、2016年4月に使用されたプリマス・ネオンは、Kelley Blue Bookで1,183ドルから2,718ドルの間で評価されています。中古車は認定中古車のように検査されていないか、CPO車に提供されている延長保証が付いていますが、これはまだプリマスを運転したい方にとって有効なオプションです。
いずれにしても、中古車には訓練されていない目には見えない深刻な問題があるため、購入前に中古車を点検することは常に賢明です。あなたが中古車を購入する市場にいる場合、心の平和のために購入前検査をスケジュールします。