P3483コード定義
このコードは、無効/吸気制御弁制御回路が第11気筒で低と定義されている。
P3483コードとは
P3483コードは、＃11気筒の吸気制御ソレノイドが開いている、短絡している、または多くの抵抗で後退していることを示します。このコードは、とりわけMAPセンサー、MAFセンサー、TPセンサーの監視を担当する車両のECM（エンジン制御モジュール）によって記録されます。コードP3483は、ECMが気筒休止モードの許容範囲と一致しない読取り値をこれらの1つから取得していることを示す記号である。
P3483コードの原因
P3483コードをトリガする主な原因は2つあります。
4つのソレノイドのうちの1つ以上が短絡しているか、開回路を有しているか、または高抵抗で押し戻している。車両のECMはこれらのソレノイドを制御し、車両全体の性能をどのように管理できるかを示します。
シリンダ＃11にはこれらの問題の1つがあり、エンジンには異なるシリンダモードに切り替えるコマンドが与えられています。
ECMが単にこのコードを誤って報告する可能性は常にあるということを言及する価値はありますが、これはまれです。
P3483コードの症状は何ですか？
P3483コードが記録されている場合は、チェックエンジンランプが同時に点灯するはずです。エンジンは通常のシリンダー運転に戻り、修理が行われ、コードがクリアされるまで、コマンドを変更する必要がありません。ソレノイドの故障とインジェクタの電源が切られているため、エンジンはほとんど失火します。始動すると、車両の性能と動力が不足する可能性があります。
メカニックはどのようにしてP3483コードを診断しますか？
認定された技術者は、以下を実行することによって診断を行います。
ODB-IIスキャナを使用して、車両のECMに保存されているすべてのコードをダウンロードし、フリーズフレームで確認します。
次に、ソレノイド配線の接続部を検査して、腐食またはゆるい接続を含む問題を探します。
次に、整備士は＃11の非活性化ソレノイドに所望の抵抗値をチェックする必要があります。
最後に、必要に応じて、ソレノイドのさらなる診断と交換のための製造元のピンポイントテストを行います。
P3483コードを診断する際のよくある間違い
整備士は、OBD-IIスキャナーを使用して包括的な診断に必要なすべてのフリーズフレームデータを取得することは避けてください。整備士が所有者の車両のことを聞いて、直ちに問題を探し始めると、シリンダー＃11が問題になっても、他の多くの問題を逃す可能性があります。同じ行に沿って、修理後にコードをクリアしなければ、オーナーはチェックエンジンのランプが点灯しているため、1週間以内に返品が終了する可能性があります。
P3483コードはどのくらい深刻ですか？
このコードは事故で終わるものではありませんが、車両の運転は非常に困難になり、すぐに見えるはずです。
どの修理でP3483コードを修正できますか？
整備士がこのコードをクリアするために実装しなければならない2つの主な修理があります：
＃11シリンダー用ソレノイドの交換
腐食により緩んだり破損したりしたコネクタピンの修理または交換
まれなシナリオでは、メカニックはECMを交換する必要があります。
P3483コードに関する追加のコメント
このコードに対処するときは、ECMで受信した最初のコードを診断および修復するときに、ピンポイントテストに従うことが重要です。それ以降は整備士が次のラインに沿って作業を続けなければならない。 P3483コードにすぐにジャンプしようとすると（最初の行ではないと仮定して）、他の問題はほとんど間違いなく見逃されます。
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