P3475コード定義
P3475コードは、シリンダー10無効/吸気弁Ctrl Circuit LowのユニバーサルOBD-IIコードです。シリンダー10はエンジンシリンダー番号10の誤動作を示します。P3400シリーズの関連コードもこのコードで設定することができます。
P3475コードとは
いくつかのエンジンは、完全なエンジン動力を必要としない運転条件下で特定のシリンダを停止する能力を有する。これは、バルブが正確な時間に開閉し、作動または停止することによって達成される。
MAF(マスエアーフロー)センサー、MAP(マニフォールド絶対圧センサー)、TP(スロットル圧)センサーは、吸気バルブの開閉タイミングを制御するために機能します。これらのセンサは信号をECM(エンジン制御モジュール)に送り、電圧に変換されます。 ECMが正常範囲外にあるセンサから信号を受信すると、P3475コードが設定され、シリンダ10の無効/吸気バルブを制御する回路のどこかで誤動作を警告します。
P3475コードの原因は何ですか?
以下のいずれかが原因で、このコードが設定される可能性があります。
- 障害のあるMAPセンサー
- 故障したMAFセンサ
- 故障したTPセンサー
- バルブリフターの誤動作
- 油漏れの圧力
- 気筒休止ソレノイド回路の不良接続
- ソレノイドワイヤーハーネスのショート
- 非定型燃圧
- エンジンの機械的不具合
- 故障したPCM(まれに)
P3475コードの症状は何ですか?
フォルトコードの設定に加えて、車両はより低いモードで走行することができず、運転中に振動が存在する可能性があります。チェックエンジンライトが点灯し、燃費が影響を受けます。
メカニックはどのようにしてP3475コードを診断しますか?
このコードを特定するために技術者が講じる手順は次のとおりです。
- オイルレベルと圧力の確認
- 設定コードの確認とフリーズフレームデータの記録、コードが発生した時間と順序
- コードを消去して、車両が再び現れるかどうかを確認する
- 走査ツールを用いてシリンダ10の停止ソレノイドを試験すること
- 障害物や破片の油路のチェック
- バルブリフターの検査
P3475コードを診断する際のよくある間違い
このコードを診断する際の最も一般的なエラーの1つは、詰まった領域の油路をチェックすることを怠っていることです。これはシンプルで安価な修正で、問題の原因となった場合にはオーナーの費用を節約し、壊れていない部品を交換する手間が省けます。
別の問題は、製造元が推奨している問題の正確なプロトコルに従わない場合です。問題の原因を突き止めるための重要な手掛かりを失わないように、各ステップを実行する必要があります。
P3475コードはどのくらい深刻ですか?
トラブルコードの設定に加えて、チェックエンジンライトが点灯し、運転中にエンジンの振動がある可能性があります。車両はより低いエンジンモードでは作動せず、燃費は時間の経過とともに低下する。
どのような修理でP3475コードを修正できますか?
シリンダ10の失効/吸気弁の不具合を修復するには、
- シリンダ10の停止ソレノイドの交換
- 停止ソレノイド回路ハーネスの交換
- 汚れやスラッジの油路清掃
- バルブリフターの交換
- スラッジの蓄積など、オイルの詰まりのエンジン全体を清掃する
P3475コードに関する追加のコメント
より大きいエンジンはより複雑であり、失活/吸気弁の問題の原因を特定するには、ほとんどの車道の仕組みが準備されていない長いプロセスが必要になります。特に、オイル通路を徹底的に掃除するためにエンジンを完全に分解する必要がある場合、作業には時間がかかることがあり、適格な整備士が手に入れる特別な工具が必要となる。
この種のコードをプロハンドルで処理すると、時間、労力、お金を節約できます。
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