P2709トラブルコード定義
P2709コードは、1つの特定のシフトソレノイドの問題を示しています。自動変速機はコンピュータ制御され、シフトソレノイドを使用してギヤチェンジを作動させ、油圧回路と内部通路との間の流体の流れおよび伝達を管理する。
P2709コードとは
コードをトリガする条件はメーカー、年、モデルごとに異なるが、ほぼすべての車両は、スロットル位置、エンジン負荷、エンジン速度、および車速からの情報に基づいてギヤ比を選択する。希望のギヤ比とリアルタイムで検出されたギヤ比が一致しないとコードが保存され、誤動作表示ランプ（MIL）またはチェックエンジンライトが点灯します。場合によっては、MILが点灯するためにいくつかの故障サイクルが必要になることがあります。
P2709コードの一般的な原因
P2709のトラブルコードは、次の原因で発生します。
- 故障したシフトソレノイド
- トランスミッション内の遮断された油圧通路
- トランスミッションの機械的内部故障
- 汚れた液体または汚染された液体
- 失敗したPCM
- 送信制御モジュールの故障
P2709コードの症状
P2709コードは、次のような症状を表示できます。
- 過酷なシフト
- 遅れた通信係り
- イルミネーションMILまたはチェックエンジンライト
- 変速スリップ
- トランスミッション過熱
- 貧弱な燃費
- リンプインモード
P2709コードには、他のソレノイド関連のコードを付けることもできます。
P2709コードの診断
トランスミッションの問題を診断するには、トランスミッション液量計の点検を開始し、液面レベルが上がっていること、および液が良好であることを確認する必要があります。液体レベルが低い場合は、製造業者が認可した液体を使用して上に流し、漏れがどこから来ているかを判断するのに十分長い間ユニットを運転してください。
汚れた液体や燃えた液体は、トランスミッションのメンテナンス性が悪いことを示しており、液量が少なくても作動している可能性があります。
火傷の可能性がある場合は、トランスミッションパンを落として、パンの底にクラッチ材やその他の破片がないかチェックしてください。そのような破片が存在する場合、トランスミッションは、適切に再び作動するために、硬質および軟質部品、新しいトルクコンバータおよび流体フラッシュ/フィルの完全な再構築が必要となる可能性が高い。
破片が鍋にない場合は、焼損または短絡した配線を探し、必要に応じてコネクタと回路を交換します。ほとんどの場合、トランスミッションの内部配線ハーネス全体を交換する必要があります。
システムの配線とコネクタが正常であると思われる場合は、スキャナを診断ポートに接続します。トラブルコードを記録します。コードをクリアし、車両が動作してコードが復帰するかどうかを確認してください。コードが戻ってこない場合は、断続的な状態を示す可能性があります。診断するのは難しい場合があります。場合によっては、適切な診断を行うために状態を悪化させなければならない場合があります。
トランスミッションが正常に作動していて、コードが再び登録されない場合は、液面/圧力が低いために問題が発生している可能性があります。コードが戻って、トランスミッション液レベルが上がった状態でスリップが発生した場合は、手動圧力ゲージでポンプの圧力をチェックしてください。
車両の油圧ダイアグラムを見つけ、トランスミッションハウジングの開口部にゲージを接続して、ポンプの圧力を読み取ります。あなたの測定値をメーカーの仕様と比較し、必要に応じて修理を行います。
低ポンプ圧力は、内部通路の詰まり、シフトソレノイドの不良、電子式圧力調整器の不良、またはポンプの不良によるものです。
変速機が正常に作動していると思われるがコードがすぐに戻ったら、シフトソレノイドを疑う。デジタル電圧/オーム計を使用して基準電圧およびグランド信号をチェックします。回路の抵抗をチェックする前に、他のすべての関連する制御モジュールを外して、他のコンポーネントへの損傷を避けてください。
必要に応じて回路/コネクタを交換し、システムを再テストします。シフトソレノイドの製造元の配線図を使用して、ソレノイドおよびその他の関連する回路の抵抗と導通をテストします。測定値を製造元の仕様と比較する。製造元の仕様に該当しない回路、コネクタまたはコンポーネントの修理/交換。
後でシステムを再テストしてください。すべてのシステム回路が仕様の範囲内にある場合は、スキャナーを車両の診断ポートに接続し、問題のシフトソレノイドを手動で接続できるかどうかを確認します。
ソレノイドが手動で作動しない場合は、ソレノイドまたはソレノイドパックを交換してください。ソレノイドが正常に機能し、すべての回路が正常であれば、PCMは疑わしいですが、PCMが故障することはほとんどありません。また、PCMの交換にも再プログラミングが必要です。
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