P2444 OBD-IIトラブルコード:二次空気注入システムポンプがバンク1にスタック

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著者: Peter Berry
作成日: 18 Aug. 2021
更新日: 16 4月 2024
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P2444 OBD-IIトラブルコード:二次空気注入システムポンプがバンク1にスタック - 記事
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P2444コード定義

P2444診断トラブルコードは、バンク1の二次空気注入システムポンプが停止していることを示しています。


関連するトラブルコード:

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P2444コードとは

二次空気噴射システムポンプの目的は、排気によって大気中に放出される有害な汚染物質の量を低減することである。そうするために、二次空気噴射システムポンプは、新鮮な空気を排気システムに引き込む。

二次空気噴射システムは、パワートレイン制御モジュール(PCM)に電圧信号を送信する。この電圧信号は、製造業者によって設定された所定の仕様内にとどまると予想される圧力および流量に関する情報を運ぶ。

この電圧信号がメーカーの所定の仕様の範囲内にない場合、PCMはP2444診断コードを設定し、検査エンジンランプが点灯します。

P2444コードの原因は何ですか?

  • エアインジェクションバルブの不良
  • 不良の一方向逆止め弁
  • エアインジェクションポンプの不良
  • 不良な圧力センサー
  • ほつれ、破損、または短絡した圧力センサー配線
  • 損傷または腐食した圧力センサーコネクター
  • 屈曲したピンを有する圧力センサコネクタ
  • 不良真空切換弁
  • 磨耗、破損、短絡した真空切換弁配線
  • 破損、溶融、腐食された真空スイッチングコネクタ
  • 屈曲したピンを有する真空スイッチングコネクタ

P2444コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが点灯している
  • 二次空気注入システムは雑音があるかもしれない
  • アイドル時にエンジンが停止することがある
  • 車両始動時にエンジンが停止することがある
  • 加速するとエンジンが躊躇することがあります
  • P2444 PCMに保存されている診断トラブルコード

メカニックはどのようにしてP2444コードを診断しますか?

  • 診断トラブルコードは、PCMに表示される順序で診断する必要があります。


  • OBD-IIスキャナを使用して、PCMによって保存されたすべてのトラブルコードとフリーズフレームデータを収集します。

  • 真空切換弁配線の腐食、破損、短絡を点検します。

  • 真空切換弁の配線にほこり、破損、短絡がある場合は、必要に応じて修理と交換を行ってください。

  • 真空切替バルブのコネクタが破損していないか、腐食しているか、ピンが曲がっていないか調べます。

  • 真空切換弁のコネクタが損傷したり、腐食したり、ピンが曲がっている場合は、必要に応じて修理と交換を行ってください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、車両を操作するか、テストドライブを完了して、P2444診断トラブルコードが戻ってくるかどうかを確認します。

  • P2444診断のトラブルコードが戻ってきたら、圧力センサの配線に傷、破損、短絡がないか調べます。

  • 圧力センサの配線にほこり、破損、短絡がある場合は、必要に応じて修理と交換を行ってください。

  • 圧力センサーコネクターの損傷、曲がったピン、および腐食を点検します。

  • 圧力センサコネクタが損傷したり、腐食したり、ピンが曲がっている場合は、必要に応じて修理と交換を行ってください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、車両を操作するか、テストドライブを完了して、P2444診断トラブルコードが戻ってくるかどうかを確認します。

  • P2444診断のトラブルコードが戻ったら、一方向逆止め弁が正しく機能しているかどうか検査してください。

  • 一方向チェックバルブに障害がある場合は、必要に応じて修理と交換を行ってください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、車両を操作するか、テストドライブを完了してP2444のトラブルコードが戻ってくるかどうかを確認してください。

  • P2444診断のトラブルコードが戻ってきたら、空気注入ポンプが正常に機能しているかどうか検査してください。


  • 空気注入ポンプのホースが破損していないかどうか点検します。

  • エアーインジェクションポンプホースに断線や緩みがある場合は、必要に応じて修理または交換してください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、車両を操作するか、テストドライブを完了してP2444のトラブルコードが戻ってくるかどうかを確認してください。

  • P2444診断のトラブルコードが戻ってきたら、空気注入システムのヒューズを点検してください。

  • 破損したヒューズやヒューズが発生しているポンプがある場合は、必要に応じて修理または交換してください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、車両を操作するか、テストドライブを完了してP2444のトラブルコードが戻ってくるかどうかを確認してください。

  • P2444診断のトラブルコードが戻ってきた場合は、PCMに問題がある可能性があります。 PCMが故障している場合は、交換して再プログラムする必要があります。

P2444コードを診断する際のよくある間違い

P2444診断トラブルコードの誤診は、故障した一方向チェックバルブの不具合に起因するものであることが一般的です。一方向チェックバルブのテストは、適切な診断を行うために重要です。さらに、二次空気噴射ポンプの交換中にポンプハウジングに排水管を追加することは、二次空気注入ポンプの故障を招く可能性があるため、重要である。

P2444コードはどのくらい深刻ですか?

診断トラブルコードは、運転性の問題や性能の変化を引き起こすと、通常、重大とみなされます。 P2444診断トラブルコードの場合、エンジンは車両の運転中に失速したり、躊躇したりすることがあります。これらの症状が現れている間は運転することは危険です。その結果、P2444診断トラブルコードは重大であると考えられ、できるだけ早く診断して修復する必要があります。

どのような修理でP2444コードを修正できますか?

  • 故障したエアーインジェクションバルブを交換する
  • 障害のある一方向チェックバルブを交換する
  • 故障したエアインジェクションポンプを交換する
  • 故障した圧力センサーを交換する
  • 磨耗した、破損した、または短絡した圧力センサー配線の修理または交換
  • 損傷または腐食した圧力センサコネクタの修理または交換
  • 故障した切換弁を交換する
  • 磨耗した、破損した、または短絡した真空切換弁配線の修理または交換
  • 溶断した腐食した真空切換コネクタの修理または交換
  • 真空スイッチングコネクタの曲がったピンを修理または交換する

P2444コードに関する追加のコメント

P2444のトラブルコードの診断中に一方向チェックバルブが見落とされるのが一般的です。誤診を防ぐために、一方向チェックバルブはこのコードの一般的な原因であるため、チェックすることが重要です。故障した二次空気噴射システムポンプに加えて、故障した一方向逆止め弁が交換されない場合、他の二次空気噴射システム構成要素に損傷が生じる可能性がある。

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