P2428コード定義
P2428のトラブルコードは、PCMがバンク1の排気ガス温度センサー回路の問題を検出したことを意味し、その後1番シリンダーが入っています。 P2428のトラブルコードはトラブルコードP2429にも関連付けられています。
P2428コードとは
排気温度センサの誤動作は、排気システムのセンサからのPCMへの電圧読取値の変動を引き起こす。製造元の制限を超える電圧の変化は、トラブルコードを保存し、チェックエンジンの照明を点灯させます。
P2428コードの原因は何ですか？
P2428のトラブルコードの一般的な原因には、次のものがあります。
破損、焼損、および腐食した配線、端子、またはコネクタ
排気ガス温度センサの短絡
故障した排気ガス温度センサ
背圧の減少、最も一般的には道路の排気システムからアフターマーケットによって引き起こされる
排気ガス温度センサの上流に位置する深刻な排気リーク
エンジン過熱
P2428コードの症状は何ですか？
P2428のトラブルコードの唯一の兆候は、保存されたコード自体と照らされたチェックエンジンのライトです。
メカニックはどのようにしてP2428コードを診断しますか？
P2428のトラブルコードを正常に診断するには、高度なOBD-IIトラブルコードスキャナ、デジタル電圧/オーム計、レーザーポインター付きの赤外線温度計が必要です。コードを適切に診断するために、整備士は次のことを実行する必要があります。
すべての配線およびコネクタを目視で検査します。
排気ガス温度センサーの抵抗をチェックするには、デジタル電圧/オーム計を使用してください。
初期電圧が仕様範囲内にある場合は、デジタルボルト/抵抗計のリード線を取り付けたまま、ヒートガンで抵抗を加熱してください。
赤外線温度計を使用してセンサの抵抗レベルを観察し、温度がスムーズに低下するかどうかを確認します。
メカニックが信号線の低電圧を検出した場合は、PCMコネクタを外し、デジタルボルト/オーム計を使用して導通テストを行ってください。
修理が完了したら、システムを再テストして、修理が成功したことを確認します。
高度なスキャナを診断コネクタに接続し、フリーズフレームデータに加えて、格納されているコードを確実に記録してください。この情報は、トラブルコードが格納される間欠的な状態が存在する場合に便利です。
P2428のトラブルコードをクリアして、車両がコードを返すかどうかテストしてください。
P2428コードを診断する際のよくある間違い
整備士が誤って酸素センサを排気ガス温度センサとして識別すると、一般的な誤診が発生する。この場合、酸素センサーを交換しても問題は解決されず、P2428のトラブルコードは修正されません。また、エンジンの過熱が問題の原因になる可能性があるため、コードを診断する前にエンジンに過熱の問題がないことを確認してください。
P2428コードはどのくらい深刻ですか？
P2428のトラブルコードを修理しないと、触媒コンバータを高温から保護するために、点火時期や空燃比の問題がPCMによって発生する可能性があります。これにより、燃費を低下させることができるだけでなく、特にコードが過熱エンジンによって引き起こされた場合に、より深刻なエンジンの問題を示すことができます。
どの修理でP2428コードを修正できますか？
P2428のトラブルコードに関連する状態を修復するには、次のことを行う必要があります。
車両に過熱の問題がないことを確認してください。そのような場合は、この条件を修正すると、コードの原因となる問題を解決できます。
すべての配線およびコネクタを検査した後、損傷した、磨耗した、腐食した、または短絡したワイヤおよびコネクタを交換してください。
その後のデジタル電圧/オーム計およびヒートガンでの試験後に排気ガス温度センサが故障している場合は、整備士がそれを交換する必要があります。
PCMも故障している可能性があり、同様にテストする必要があります。デジタルボルト/オーム計でテストした後、PCMが故障していると判明した場合は、メカニックがPCMを交換する必要があります。それを再プログラミングした後、整備士はシステムを再テストする必要があります。
P2428コードに関する追加のコメント
エミッション関連のコンポーネントを取り外して交換する前に、修理担当者は地方、州、および連邦法をチェックして、それらが適合していることを確認する必要があります。
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