P2338コード定義
P2338コードは、エンジンの失火などの点火関連の問題に関連する一般的なパワートレインコードです。これは、エンジン制御モジュール（ECM）が、エンジンシリンダ番号3からの許容偏差以外の電圧読み取り値を受信したときに現れる。
P2338コードは、次のものに関連している可能性があります。
- P0324：ノック制御システムエラー
- P2336：ノック限界値を超えるシリンダ＃1
- P2337：ノックしきい値を超えるシリンダ＃2
- P2339：ノック限界値を超えるシリンダ＃4
- P2340：ノック限界値を超えるシリンダ＃5
- P2341：ノック閾値を超えるシリンダ＃6
- P2342：ノック限界値を超えるシリンダ＃7
- P2343：ノック限界値を超えるシリンダ＃8
- P2344：ノック閾値を超えるシリンダ＃9
- P2345：シリンダー＃10ノック閾値以上
- P2346：シリンダー＃11ノック閾値以上
- P2347：ノック閾値を超えたシリンダ＃12
P2338コードが意味すること
ノックセンサは、エンジン制御モジュール（ECM）が低周波信号を使用して適切な機能を判断するのに役立つエンジンノイズを聞くのを助ける1ワイヤセンサです。 ECMが、シリンダ3内のノックセンサから設定電圧パラメータの10％以上変化する電圧を受信すると、P2338コードが保存されます。異常な読み取り値がECMによって受信された場合、エンジンのタイミングを調整して損害を減らすことができます。
P2338コードの原因
P2338コードは、次の原因で発生します。
- 誤った空気/燃料混合物
- ノックセンサの損傷または不良
- 配線の損傷または擦り切れ
- コネクタの損傷または破損
P2338コードの症状は何ですか？
- 警告または点検エンジンライトが点灯することがあります
- 乗り物は加速中に躊躇する
- 燃費の低下
- 車両パワーの損失または加速の減少
- スパークノック
どのようにメカニックはP2338コードを診断するのですか？
- 記憶されたP2338コードをチェックするためにOBD-IIスキャナを利用する
- すべての配線とコネクタが損傷していないか目で確認します。
- エンジンオイルレベルとオイル品質をチェックする
- 過度の騒音のエンジンを聞く
- 油圧をチェックする
- 個々のノックセンサーをテストする
- コードをクリアし、システムをテストし、再スキャンしてコードが表示されているかどうか確認します
P2338コードを診断する際のよくある間違い
ノックセンサは本質的にエンジン用のマイクロホンであるため、センサが異なるシリンダの問題を「聞いて」、不正確なコードを記憶している可能性があります。道路に戻る前に、すべてのシリンダーに損傷がないかどうかチェックしてください。
P2338コードはどれほど深刻ですか？
車両のノックセンサは加速を減少させることができるので、これは運転能力に影響を与え、より深刻な問題を意味する可能性がある。これは潜在的に深刻なコードと考えられ、車両を直ちに診断し修理することをお勧めします。
どのような修理でP2338コードを修正できますか？
- 損傷した、ほつれた、短絡した、または焼損した配線またはコネクタを交換します。
- エンジンオイルを交換し、エンジンオイルがいっぱいであることを確認します
- マニュアルエンジン油圧テストを実施する
- 影響を受けたセンサーを交換する
- 電気回路のテスト（導通および抵抗）
P2338コードに関する追加のコメント
すべてのノックセンサーがアクセスしやすいわけではないので、不要なエンジンの取り外しや修理を避けるため、他のすべてのセンサーをテストして診断してください。また、冷却剤通路が重度のやけどを引き起こす可能性があるため、ノックセンサーを取り外すときは注意してください。
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