P2265 OBD-IIトラブルコード:燃料センサー回路の水/性能 2020 |記事

P2265 OBD-IIトラブルコード:燃料センサー回路の水/性能


P2265コード定義

P2265の診断トラブルコードは、燃料センサー回路の水との距離/性能の問題があることを示しています。

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P2265コードとは

凝縮からの少量の水が一般的であり、通常は燃料システムに問題を引き起こさない。しかし、燃料タンク内の水分が多すぎると、エンジン部品および/またはエンジン自体に重大な損傷を引き起こす可能性がある。燃料中の水および燃料組成センサの目的は、ガソリン中に存在する水または他の物質の量を監視することである。

次いで、燃料/燃料組成センサ内の水は、燃料中の水のレベルに関する入力信号をパワートレイン制御モジュール(PCM)に送る。パワートレイン制御モジュール(PCM)が燃料レベルの水が10%を超えていることを示す入力信号を受信すると、P2265診断トラブルコードが保存され、チェックエンジンライトが点灯します。

P2265コードの原因は何ですか?

  • 燃料/燃料組成センサーの水質不良

  • 破損、短絡、擦り切れ、断線、または腐食した燃料/燃料組成物のセンサー配線内の水

  • 燃料/燃料組成のコネクタの水が断たれたり、損傷したり、腐食したりすることがあります。

  • 燃料中の過剰量の水

  • 故障したパワートレイン制御モジュール(PCM)

P2265コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが点灯している
  • 症状はありません
  • 加速時の躊躇
  • エンジンの失火
  • 開始条件なし
  • 自動車が動いている間に運転者によって開始されなかった突然の速度の変化
  • パワートレイン制御モジュール(PCM)に格納されている他の燃料システム診断トラブルコードは、

メカニックはどのようにしてP2265コードを診断しますか?

  • 診断トラブルコードは、パワートレイン制御モジュール(PCM)に表示される順序で診断する必要があります。

  • OBD-IIスキャナを使用して、パワートレイン制御モジュール(PCM)およびフレームデータのフリーズによって保存されたすべてのトラブルコードを収集します。

  • 燃料/燃料組成物のセンサー配線の水が破損、短絡、ほつれ、ワイヤーの緩み、腐食の有無を点検します。

  • 燃料/燃料組成センサーのコネクターの水が損傷しているか、腐食しているか、コネクタが緩んでいないか点検します。

  • OBD-IIスキャナを使用してすべての診断用のトラブルコードをクリアし、P2265コードが戻ってくるかどうかを確認するためのテストドライブを完了します。

  • P2265のトラブルコードが戻ってきたら、燃料/燃料組成センサーの水が適切な連続性と耐性を持つことを確認します。

  • 燃料/燃料組成物の接地回路の水を点検してください。

  • 燃料/燃料組成物のセンサの連続性、抵抗性、および地絡試験の水が通過する場合、オシロスコープを使用してセンサの波形パルスを監視します。

  • 燃料/燃料組成センサ内の水の波形パルスが製造元の仕様に該当しない場合は、センサを交換する必要があります。

  • 燃料/燃料組成センサ内の水の波形パルスがメーカー仕様に該当する場合、パワートレイン制御モジュール(PCM)に障害がある可能性があります。これはまれですが、パワートレイン制御モジュール(PCM)に障害が発生した場合でも、再プログラムする必要があります。

P2265コードを診断する際のよくある間違い

実際の燃料の汚染は、燃料/燃料組成物の故障の水ではなく、P2265診断トラブルコードの原因となります。もう一つの一般的な間違いは、燃料/燃料組成物のセンサーの配線とコネクターの水を損傷、腐食、およびゆるい接続で検査するのを怠っていることです。

P2265コードはどのくらい深刻ですか?

診断トラブルコードは、運転性の問題や性能の変化を引き起こすと、通常、重大とみなされます。汚染された燃料は、エンジンの内部損傷や燃料システム部品の損傷を引き起こす可能性があります。これは最終的に車両性能に影響を与えます。このため、P2265診断トラブルコードは重大とみなされ、できるだけ早く対応する必要があります。

どのような修理でP2265コードを修正できますか?

  • 燃料/燃料組成センサーの不完全な水を交換してください。

  • 破損、短絡、擦り切れ、断線、または腐食した燃料/燃料組成配線の水を修理または交換する。

  • 燃料/燃料組成物のコネクタを取り外し、破損したり、腐食した水を修理または交換する。

  • 水の汚染量が燃料タンク内のガスの量を超えない場合、燃料中の過剰量の水を除去するために燃料添加剤を使用することができる。

  • 水の汚染量が燃料タンク内のガスの量を超えている場合は、即時置換プロセス(汚染されたガスを吸い取りながら同時に高オクタン価ガスを添加する)を用いて汚染されたガスを除去する。

  • 故障したパワートレイン制御モジュール(PCM)を交換して再プログラムします。

P2265コードに関する追加のコメント

燃料の汚染は通常P2265診断のトラブルコードの原因であり、水を除去するために添加剤を使用するか、汚染された燃料を一緒に交換することがこの問題を修復する良い方法です。燃料システムの錆、ピストンの損傷、シリンダの壁の損傷、燃料ラインの損傷、フィルタの損傷、燃料インジェクタの損傷、燃料ポンプの損傷、ヘッドガスケットの故障、エンジンの故障などが燃料の汚染によって発生する可能性のある問題です。

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