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P2247 OBD-IIトラブルコード：酸素センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1

4月 2024

著者: Laura McKinney

作成日: 10 4月 2021

更新日: 16 4月 2024

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P2247コード定義

P2247診断トラブルコードは、バンク2センサー1酸素（O2）センサーの基準電圧回路に問題があることを示しています。

P2247コードとは

バンク2センサ1の酸素（O2）センサは、製造業者によって設定された所定のパラメータに該当しないパワートレイン制御モジュール（PCM）に電圧信号を送信した。これが発生すると、P2247診断トラブルコードがパワートレイン制御モジュール（PCM）によって保存され、チェックエンジンランプがダッシュボードに表示されます。

P2247コードの原因

不良酸素（O2）センサー
断線、短絡、擦り切れ、断線、または腐食した酸素（O2）センサワイヤ
断線、損傷、または腐食された酸素（O2）センサーコネクター
吹き飛ばされた酸素（O2）センサヒューズ
エンジンの真空漏れ
排気リーク
インテークマニホールドリーク
不適切な燃料圧力
故障したパワートレイン制御モジュール（PCM）

P2247コードの症状は何ですか？

燃料消費量の増加
テールパイプから出る黒い煙
リーンエンジン状態
リッチエンジン状態
チェックエンジンライトオン

メカニックはどのようにしてP2247コードを診断しますか？

診断トラブルコードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）に表示される順序で診断する必要があります。
OBD-IIスキャナを使用して、パワートレイン制御モジュール（PCM）とフレームデータのフリーズによって保存されたすべてのトラブルコードを収集します。
酸素（O2）センサーの配線が断線、短絡、ほつれ、断線、および腐食の有無を検査します。
損傷した酸素（O2）センサー配線を修理または交換します。
酸素センサー（O2）センサーコネクターの接続不良、破損、および腐食を検査します。
OBD-IIスキャナを使用してすべての診断トラブルコードをクリアし、P2247コードが戻ったかどうかを確認するためのテストドライブを完了します。
P2247のトラブルコードが戻ってくると、スキャナーを使用して、触媒コンバータの前にある上流の酸素（O2）センサーの電圧信号を観測します。
この電圧の読みは、100ミリボルトと900ミリボルトとの間の一定の変動を示すはずである。
触媒コンバータの後ろに位置する下流酸素（O2）センサの電圧信号を観測します。
この電圧の読みは、100ミリボルトと200ミリボルトの間のゆっくりとした変化を示すはずです。
酸素（O2）センサの電圧値が上記の仕様と一致すると、エンジンの真空ラインに漏れがないか検査されます。必要に応じてエンジンの真空リークを修復します。
OBD-IIスキャナを使用してすべての診断トラブルコードをクリアし、P2247コードが戻ったかどうかを確認するためのテストドライブを完了します。
P2247のトラブルコードが戻ってきたら、排気が漏れていないか検査します。必要に応じて排気漏れを修理します。
OBD-IIスキャナを使用してすべての診断トラブルコードをクリアし、P2247コードが戻ったかどうかを確認するためのテストドライブを完了します。
P2247のトラブルコードが戻ってきたら、インテークマニホールドにリークがないか検査します。必要に応じてリークを修復します。
酸素（O2）センサは故障している可能性があり、電圧の読みが上記の仕様と一致しない場合は交換する必要があります。
OBD-IIスキャナを使用してすべての診断トラブルコードをクリアし、P2247コードが戻ったかどうかを確認するためのテストドライブを完了します。
P2247の診断トラブルコードが戻ってくると、パワートレインコントロールモジュール（PCM）に障害があり、修復して再プログラムする必要があります。これはまれです。

P2247コードを診断する際のよくある間違い

最も一般的な間違いは、リーンまたはリッチエンジン状態が誤ってP2247診断トラブルコードの原因と判断された場合です。間違った酸素（O2）センサーを誤って交換することも一般的です。真空漏れはこのエラーコードの原因となる可能性があり、一般的には見逃される可能性があることを覚えておくことが重要です。

P2247コードはどのくらい深刻ですか？

診断トラブルコードは、ドライバビリティの問題やパフォーマンスの変化を引き起こすと、通常は深刻なものとみなされます。 P2247診断トラブルコードが存在する間、燃費が低下する可能性がありますが、このコードはドライバビリティの問題を引き起こすことは知られていません。このため、P2247診断トラブルコードは重大なものとはみなされません。しかし、パワートレイン制御モジュール（PCM）によって保存された診断トラブルコードは、適時に解決されるべきである。

どのような修理でP2247コードを修正できますか？

故障酸素（O2）センサーを交換する
破損、短絡、擦り切れ、断線、または腐食した酸素（O2）センサワイヤの修理または交換
断線、損傷、または腐食した酸素（O2）センサーコネクターの修理または交換
必要に応じて酸素（O2）センサーのヒューズを交換する
エンジンの真空漏れの検出と修復
排気リークの検出と修理
インテークマニホールドリークの検出と修復
誤った燃料圧力を修理するには：燃料ポンプ、燃料圧力センサ、燃料圧力レギュレータの交換が必要な場合があります
パワートレイン制御モジュール（PCM）の交換と再プログラム

P2247コードに関する追加のコメント

酸素（O2）センサーはP2247診断トラブルコードの最も一般的な原因であり、交換によって問題が解決され、パワートレインコントロールモジュール（PCM）のトラブルコードが正常にクリアされます。真空漏れによりリーンまたはリッチ状態が発生した場合は、P2247診断トラブルコードも保存されることに注意してください。真空ラインと吸気マニホールドの漏れを完全に検査することが重要です。

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