P2238コードとは何ですか？
P2238はバンク1センサ1のO2センサを検出するエンジン制御モジュール（ECM）のOBD-IIジェネリックコードで、O2センサのヒータ制御回路の短絡回路を持っています。
P2238コードの原因は何ですか？
O2センサは、センサ内部のヒータ回路に短絡回路を有している。
O2センサ用の配線またはコネクタには、接続部の短絡または腐食があります。
ヒータ電源リレーは、O2センサ回路のグランドに短絡されています。
P2238コードの症状は何ですか？
チェックエンジンのランプが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。
ECMは、3回の駆動サイクルが別の故障なしで合格すると、チェックエンジンのランプを消灯します。
ECMは、ほとんどの製造業者の車両で故障モード燃料制御に入る可能性がある。 ECMは、一部の車両で開ループ燃料制御に入り、故障モードではない。
エンジンは、製造上の故障モード制御または開ループ燃料制御に依存して、異なる運転習慣症状を有する可能性がある。
メカニックはP2238コードをどのように診断しますか？
コードをスキャンし、ECMのコードを記録し、エラーのフリーズフレームデータを調べます。
同じ電圧入力および制御電圧になるように、他のO2センサと比較してO2センサヒータ回路をチェックします。
センサとリレーのオープンまたはショート回路のO2ヒータ回路をチェックします。
O2センサーの配線が電源リレーまたはグランドに短絡していないかどうかをテストします。
O2センサーからECMまでの短絡または断線の配線ハーネスをチェックします。
P2238コードを診断する際のよくある間違い？
メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアして、障害が重複して修復される可能性があります
O2センサーを交換する前に障害を確認できない
短絡時にすべてのO2センサーを交換する
P2238コードはどのくらい深刻ですか？
符号P2238は、O2センサヒータ回路が短絡されて回路電圧制御が低いことを示すコードである。これにより、燃料フィードバック制御が機能しなくなり、ECMがエンジンを故障モードまたは開ループ燃料制御にする。これにより、車両は排出ガステストに失敗することにもなります。
どのような修理でP2238コードを修正できますか？
ヒーター回路の短絡のためにO2センサーを交換してください。
短絡のためにO2センサーへの配線コネクターまたは配線を修理してください。
ピンポイント試験で示された焼損または短絡回路のためにヒーター回路用のパワーリレーを交換してください。
ショートしたハーネスまたはセンサーがECMを損傷した場合は、ECMを交換してください。
P2238コードに関する追加のコメント
コードP2238は、O2センサ内部のヒータ回路の内部故障によって最も一般的に発生します。 O2センサの配線カバーは、一部のO2センサの通気孔でもあり、カバーが切断または取り外された場合、センサはセンサの裏面に水を入れてヒータ回路を短絡させ、O2センサヒータ回路を吹き飛ばすことができますヒューズまたはリレーが焼損する可能性があります。ヒューズが交換されたときにヒューズが溶断し続ける場合は、これに注意してください。すべてのセンサーに損傷のない被覆がないか点検してください。
P2238コードのヘルプが必要ですか？
Vermin-Clubは自宅やオフィスに来て車の診断と修理を行う認定されたモバイルメカニックを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。