P2219 OBD-IIトラブルコード:NOxセンサーヒーター制御回路Low Bank 2

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著者: Laura McKinney
作成日: 9 4月 2021
更新日: 25 行進 2024
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P2219 OBD-IIトラブルコード:NOxセンサーヒーター制御回路Low Bank 2 - 記事
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P2219コード定​​義

P2219コードが車両のPCMによって記憶されるのは、特定のエンジンバンクの許容動作閾値を超えているNOx(一酸化二窒素および二酸化窒素ガス)センサ回路電圧の読み取りを検出したためです。


P2219コードとは

車両のPCMは、通常のNOxセンサー回路の入力データを決定するために、酸素センサーの温度データと排気ガス組成を使用します。このレベルが検出されない場合、P2219コードが格納され、チェックエンジンライトが点灯するはずです。このコードは、特に2番のシリンダーを含む2番のバンクに関係しています。

PCMは、各触媒コンバータのために必要なNOxセンサ示度を決定するために下流および上流の酸素センサから送られたデータを利用する。下流の酸素センサは、通常、燃料混合物の変化する状態を反映して変動しやすい上流バージョンよりも安定している。

P2219コードの原因

コードP2219の最も一般的な原因は、もはや正しく機能していない触媒コンバータです。触媒コンバータは基本的に漏れないように設計されているので、それらの故障は通常他の誤動作と関連している。例としては、

  • 燃料使用の不良

  • 過剰な燃料を排気系に排出することができる冷却水温度センサ、マニホールド空気圧センサ、質量空気流入センサ、燃料噴射構成要素または燃料圧力調整器の欠陥

  • 着火失火

  • フレックスホース、ダウンパイプ、排気マニホルド、または触媒コンバータの上流に位置する他の排気コンポーネントからの漏れ

欠陥のある酸素センサーも原因となります。しかし、それが起こると、PCMは酸素センサコードを触媒コンバータのコードと一緒に保存する必要があります。

P2219コードの症状は何ですか?

P2219コードを引き起こす数多くの多様な原因にもかかわらず、症状が常に顕著であるとは限りません。一部のドライバは、チェックエンジンの光だけを取得します。一方、このコードは、エンジンが停止したり、最初に始めることを単に拒否することを意味する可能性があります。

決定要因は触媒コンバータに帰着する。それが耐えているなら、チェックエンジンライト以外の症状はないはずです。それが損傷を受けて、必要なときに動作していないと、エンジンの躊躇や騒音などの問題が発生します。

整備士はP2219コードをどのように診断しますか?

あなたのメカニックはまず、OBD-IIスキャナを使用して保存されたすべてのコードを読み込みます。また、酸素センサーのオシロスコープで上流および下流の測定値を取得します。第2のエンジンバンクを監視するNOxセンサの場合も同様である。センサー、回路、ワイヤーもすべて検査する必要があります。電圧も同様に測定することができる。完全に充電されたバッテリーに近いものでなければなりません。


P2219コードを診断する際のよくある間違い

P2219コードを診断する際の最も一般的な間違いは、メカニックが触媒コンバータを損傷させているかどうかを調べるのに十分な時間を費やさないということです。上記のように、このコンポーネントは、かなりの量の摩耗を補うためのものです。

もう一つの一般的なエラーは、正常に機能していないことを確認するために完全な診断が行われる前に酸素センサーを交換することです。

P2219コードは深刻ですか?

大きな症状に気づかないほど幸運かもしれませんが、これはあなたが長く座りたいコードのタイプではありません。関連する問題は、すぐに重大で高価な損傷を引き起こす可能性があります。

どのような修理でP2219コードを修正できますか?

あなたのメカニックは、次の1つまたは複数を行います:

  • 触媒コンバータの交換/修理
  • 酸素センサーの交換/修理
  • 故障した電気部品の交換/修理

P2219コードに関する追加のコメント

これらの修理を急いではいけません。関与するすべての要素は、注意が必要な他の多くの問題を表す可能性があるため、完全に検査する必要があります。

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