P2137 OBD-IIトラブルコード:カムシャフト位置アクチュエータ制御回路低バンク2

Posted on
著者: Randy Alexander
作成日: 25 4月 2021
更新日: 24 行進 2024
Anonim
P2137 OBD-IIトラブルコード:カムシャフト位置アクチュエータ制御回路低バンク2 - 記事
P2137 OBD-IIトラブルコード:カムシャフト位置アクチュエータ制御回路低バンク2 - 記事

P2137コードとは何ですか?

P2137は、スロットルペダル位置センサを検出するエンジン制御モジュール(ECM)のOBD-IIジェネリックコードであり、BおよびC電圧は、ECMへの復帰電圧について互いに相関しない。


P2137コードの原因は何ですか?

  • ECMはスロットルポジションセンサー(TPS)を監視し、BセンサーとCセンサーを検出しました。ECMへの信号の戻りはお互いに相関しません。

  • センサーの1つに内部障害があります。

  • センサー回路またはコネクターに緩みや壊れた接続があります。

P2137コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンのランプが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。 3回以上のランニングサイクルで問題が解消されない限り、ライトは点灯し続けます。

  • TPSにはスロットルポジション用の冗長センサーが搭載されており、一部の車両ではドライブ不具合が発生しない可能性があります。

  • 一部の車両では、車両はリンプホームモードに入り、スロットル開度とスロットルレスポンスを制限することがあります。

どのように整備士がP2137コードを診断するのですか?

  • コードをスキャンし、ECMのコードを記録し、エラーのフリーズフレームデータを調べます。

  • 緩みや腐食したコネクタのTPS配線と接続をチェックします。

  • TPSからのデータをスキャンして表示し、スロットルを操作して、どのセンサーが故障しているかまたは相関していないかを確認します。

  • TPSの診断と交換のための製造元のピンポイントテストに従います。

  • 一部の車両では、2つのTPSセンサBとCが同じセンサの内側にあり、1つのユニットとして交換されます。

P2137コードを診断する際のよくある間違い?

  • メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアして、障害が重複して修復される可能性があります

  • コードが修正された後にECMコードをクリアできない

  • センサーを確認せずにTPSを交換すると問題が発生する


P2137コードはどのくらい深刻ですか?

コードP2137はTPSの問題であり、これはスロットルコントロールの問題を引き起こすことはなく、すぐに修正する必要があります。 TPSはスロットルの開閉を制御するために必要です。

どのような修理でP2137コードを修正できますか?

  • TPSアセンブリが両方のセンサ用に1つのユニットである場合は、TPSアセンブリを交換するか、2つの別個のセンサである場合は、故障したセンサを交換します。

  • TPSまたはECMの腐食や接続不良のコネクタピンを修復します。

P2137コードに関する追加のコメント

コードP2137はスロットルの動きで2つのTPSセンサー信号が一致しないコードです。ほとんどの車両には、複数のセンサを1つにまとめた1つのセンサアセンブリがあります。これはアセンブリとして置き換えられます。

P2137コードのヘルプが必要ですか?

Vermin-Clubは自宅やオフィスに来て車の診断と修理を行う認定されたモバイルメカニッ​​クを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。