P2104 OBD-IIトラブルコード:スロットルアクチュエータ制御システム強制アイドリング 2020 |記事

P2104 OBD-IIトラブルコード:スロットルアクチュエータ制御システム強制アイドリング


P2104トラブルコード定義

スロットルアクチュエータ制御システム強制アイドリング

P2104コードとは

P2104は、スロットルアクチュエータ制御(TAC)システムにおける重大な故障を検出するエンジン制御モジュール(ECM)のOBD-IIジェネリックコードであり、ECMを強制的に故障モードにし、エンジンをアイドリングRPM限界のみに制限する。スロットルはスロットルの増加に反応しません。

P2104コードの原因

  • エンジン制御モジュールは、スロットルアクチュエータ制御システムの大きな故障からの故障管理モードにあり、エンジンをアイドル閉スロットルのみに制限するコードP2104を設定する。

  • スロットルアクチュエータ制御システムの故障が原因で、他の故障コードが設定されているか、車両の始動中にスロットルが部分的に開いたままになっており、ECMがスロットルが開いていることを検出しました。

P2104コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定され、別のエラーが発生した場合にECUが障害モードになる原因となったエラーコードが表示されます。

  • エンジンは加速もスロットルレスポンスもなく、エンジンはアイドリングのみとなります。

  • 発生した現象は、障害モードの原因となった問題によって異なります。

整備士はP2104コードをどのように診断しますか?

  • ECMのコードをスキャンして文書化し、障害のフリーズフレームデータをチェックします。

  • 製造元のピンポイント試験に従ってすべてのコードを診断します。

  • P2104以外のコードを最初に診断し修復する.ECM内で障害モードを起動させたコードが他のシステムに存在することがある

  • スロットルとペダルが機械的に開いた状態にあるかどうかをチェックします。

  • スロットルポジションセンサをスキャンして見て、適切なスロットル位置と操作のためのPID

P2104コードを診断する際のよくある間違い

  • メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアして、障害が重複して修復される可能性があります

  • コードが修正された後にECMコードをクリアできない

  • 他のスロットル制御システムコードを最初に診断する前にコードP2104を診断する

P2104コードは深刻ですか?

コードP2104は、ECMが故障管理モードにあり、スロットル制御アクチュエータシステムが故障しているのでエンジンのRPMを制限していることを示す。この問題は、別のシステムで問題が発生している可能性があります。

どのような修理でP2104コードを修正できますか?

  • コードP2104をアドレス指定する前にTACで最初に受信した他のコードの診断と修復

  • カーペットやフロアマットのように、アクセラレータを開いたままの障害物を取り除く

P2104コードに関する追加のコメント

コードP2104は、故障モードが発生してエンジンがアイドル状態になる原因となった別の故障を警告するための情報コードです。コードの最も一般的な原因は、エンジンの始動時にスロットルを開いた状態で車両を始動させることです。

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