P0746 OBD-IIトラブルコード:圧力制御ソレノイド性能またはスタックオフ

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著者: Peter Berry
作成日: 13 Aug. 2021
更新日: 20 行進 2024
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⭐パート1-2013日産セントラ-1.8-P0746-圧力制御ソレノイド「A」がスタックオフ
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P0746コード定義

P0746コードは、PCMが電子圧力制御ソレノイド回路の不規則性を検出したときに表示されます。


P0746コードの意味

自動変速機では、トルクコンバータロックアップおよびシフト作動を提供するために様々な量の油圧が使用される。十分に考慮されているポンプ圧の正確な程度は、すべてのメイクとモデルで異なります - 多くの場合、多くの場合です。必要な量は、車速、エンジン速度、エンジン負荷、スロットル位置などに基づいているためです。

それにもかかわらず、コードP0746は、必要な液圧が車両のPCMによって検出された実際の量と一致しない場合に発生します。通常、チェックエンジンライトも点灯しますが、これはすべてのメーカーとモデルで異なる別の要素です。ある人にとっては、この種の事件は、光が当たる前に何回も繰り返さなければなりません。

P0746コードの原因は何ですか?

P0746コードは、次のいずれかによって引き起こされる可能性があります。

  • 故障した電子圧力制御ソレノイド
  • トランスミッションの機械的問題
  • 内部変速機の燃料通路内の詰まり
  • 低レベルのトランスミッション液
  • 汚染されたトランスミッション液
  • 故障した送信制御モジュール
  • 欠陥のあるPCM(これは非常にまれなことですが)

P0746コードの症状は何ですか?

P0746に関して常に発生する症状はありません。実際、一部のドライバーは目立つ症状を全く報告しません。他のドライバーは、トルクコンバータクラッチを係合したり離したりしないでください。彼らのシフト能力は、大幅に制限されているか、または全く機能しなくなっている可能性さえある。エンジンがアイドル状態になるか停止すると、エンジンが停止する可能性があります。

その他の一般的な症状には、

  • 燃費の低下
  • トランスミッション過熱
  • 厳しいシフト
  • 変速スリップ

その他のトラブルコードはP0746に関連しています。これらのコードは、コンバータクラッチ、シフトソレノイド、ギヤ比などの問題に関連しています。

メカニックはどのようにしてP0746コードを診断しますか?

OBD-IIスキャナは、どのコードが保存されているかを把握するために、まずメカニックによって使用されます。次に、彼らは存在するトランスミッション圧力をチェックします。その後、彼らは汚染された兆候(またはもっと必要なもの)のためにトランスミッション液を見ます。液体が燃えているようなにおいがする場合は、トランスミッションパンを検査する必要があります。


整備士は、圧力制御ソレノイドを補助するすべてのワイヤーを見たいと思うでしょう。コネクタのような他の電気部品も検査することが重要です。高圧ポンプも同様に検査を受ける必要があります。

P0746コードを診断する際のよくある間違い

検査することは重要ですが、高圧ポンプはコード全体で頻繁に責められているため、プロセスに十分な考えを持たずに急いで交換します。代わりに、配線の誤動作や誤った電子圧力制御ソレノイドが、P0746コードの原因となる可能性がさらに高くなります。これは、永続的な措置を進める前に徹底的な診断を行うことを思い出させるためのものです。

P0746コードはどのくらい深刻ですか?

このコードは、必ずしも危険なものではなく、すぐに取り組まなければ車に重大な損害を与えるものではありません。しかし、上記の症状から気づくように、変速機が過熱したり、クラッチが作動しなくなる可能性があります。これらは高価な結果をもたらす可能性があり、それ以外の点では問題が大幅に悪化する可能性がありますので、このコードをできるだけ早く処理することをお勧めします。

どのような修理でP0746コードを修正できますか?

車両を修理するには、次のことが必要になる場合があります。

  • 故障したポンプの交換/修理
  • トランスミッション液量を調整する
  • 汚染されたトランスミッションの交換
  • 故障したライン圧ソレノイドバルブを交換する
  • ライン圧ソレノイドバルブ回路への電気的接続を固定する

P0746コードに関する追加のコメント

これに付随するコードがいくつか付いているので、あなたが何かを見逃さないように、保存された順序でそれらを処理することが重要です。

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