P0538 OBD-IIトラブルコード:A / Cエバポレータ温度センサ回路高

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著者: John Stephens
作成日: 21 1月 2021
更新日: 17 4月 2024
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P0538 OBD-IIトラブルコード:A / Cエバポレータ温度センサ回路高 - 記事
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P0538 A / C蒸発器温度センサ回路高精細

P0538コードは、パワートレイン制御モジュール(PCM)がA / C蒸発器温度センサからの電圧読取値を基準外に登録しており、トラブルコードをトリガしていることを示しています。


P0537コードの意味

自動車用A / Cシステムの温度スイッチは、蒸発器コアのフィンに取り付けられ、キャピラリ設計を使用します。蒸発器コアの温度が低下すると、スイッチ内の毛細管圧力も低下する。これにより、回路抵抗が低下し、パワートレイン制御モジュール(PCM)への電圧入力信号が増加します。 PCMはこれを温度の変化として記録し、コンプレッサクラッチのオンとオフのサイクルを開始します。これらの電圧変動が基準値と異なると、トラブルコードが登録されます。通常、PCMがコードを保存し、誤動作インジケータランプ(MIL)を照らすには、3つの故障サイクルが必要です。

P0538コードの原因は何ですか?

  • 蒸発器温度センサの故障
  • 膨張弁が故障し、蒸発器コアが凍結する
  • 配線の損傷または短絡
  • 過充電A / Cシステム
  • 低冷媒状態
  • 気候制御ヘッドユニットの不良

P0538コードの症状は何ですか?

  • 作動不能なA / Cシステム
  • 保存されたコード、照明されたMIL
  • 空調「ON」インジケータランプ(A / Cスイッチ)が繰り返し点滅します。
  • 凝縮液を床に滴下して蒸発器ケースを凍結する

メカニックはどのようにしてP0538コードを診断しますか?

適切な診断と修理のためには、OBD-IIコードリーダ/スキャナ、デジタルボルト/オーム計、A / CゲージまたはA / Cリサイクル機が内蔵されている必要があります。

  • すべての配線とコネクタを目視検査して診断を開始します。必要に応じて、損傷、断線、腐食、短絡した配線、コネクタ、部品を修理/交換してください。システムを再テストします。

  • 配線、コネクタ、部品およびヒューズが正常に動作しているように見える場合は、スキャナ/コードリーダーを診断ポートに接続します。保存されたコードを記録し、フレームデータをフリーズする。

  • テスト車両をテストし、コードが戻るかどうかを再テストします。そうでない場合、断続的な状態になる可能性があります。断続的な状態は正しく診断するための挑戦であり、適切な診断が行われる前に悪化して戻らなければならない可能性があります。


  • A / Cゲージを適切なフィッティングに接続し、エンジンを始動し、A / Cブロワーを最大設定にし、A / Cを最大にします。ゲージの読みを観察し、必要に応じて冷媒レベルを追加して工場仕様と比較します。送風機の速度をLowにして、圧力測定値のゲージを観察します。

  • システムの低圧側の圧力が25 psi以下に下がり過ぎると、蒸発器が凍結してトラブルコードが発生する可能性があります。これが発生すると、膨張弁が故障している可能性があります。

  • A / Cシステムが正常に動作している場合は、エバポレーター温度センサーの電気コネクターの抵抗テストを行います(センサーを抜いた後)

  • あなたの知見を工場の仕様と比較し、必要に応じてセンサーを交換してください。

  • エバポレーターの温度センサーが動作基準内にあるように見える場合は、PCM電気コネクターと気候コントロールヘッドユニットの電気コネクターを外します。蒸発器温度センサ回路の抵抗/導通試験を行う。指示されている場合は、ショートまたはオープン配線を修理/交換してください。蒸発器の温度センサーと回路が良好な状態でテストされている場合は、空調ヘッドユニット自体またはA / Cコンプレッサースイッチを疑う。

  • テストユニットを使用し、工場仕様と比較し、必要に応じてコンポーネントを交換します。

P0538コードを診断する際のよくある間違い

多くの場合、P0538コードでは、技術者または所有者が車両のシステムを冷媒で過充電し、問題を引き起こします。前進する前に冷媒を追加することが絶対に必要であることを確実にし、適切な工具/設備を備えた資格のある人材のみがこのサービスを試みることを確実にすることが重要です。ゲージやゲージのないシングルホース充電キットは、しばしばトラブルのレシピです。

P0538コードはどのくらい深刻ですか?

P0538コードでA / Cシステムを操作すると、他のコンポーネントの問題や障害が発生する可能性があります。

どのような修理でP0538コードを修正できますか?

  • エバポレーターコア温度センサーの交換
  • 膨張弁の交換
  • 冷媒の添加
  • 配線またはA / C /空調制御ヘッドユニットの交換/修理

P0538コードの検討のための追加コメント

A / Cシステムのライン、Oリング、ガスケットは多孔質であり、新しい車両でも年間冷媒の5%を失うことがありますが、P0538コードが登録されていれば単に冷媒を追加しないことが重要です。さらに進める前にP0538コードの根本原因を見つけてください。 P0538コードは、P0537コードの読み取り値が低いのとは対照的に、蒸発器温度センサ回路からの高い読み取り値を示すことに注意してください。


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