P0382 OBD-IIトラブルコード:グロープラグ/ヒーター回路「B」誤動作 2020 |記事

P0382 OBD-IIトラブルコード:グロープラグ/ヒーター回路「B」誤動作


P0382コード定義

車両のPCMによって記憶されているP0382コードは、ディーゼルエンジンのグロープラグが機能していないことを意味する。

P0382コードとは

ディーゼルエンジンは、従来型の車両に必要な燃料とは異なる種類の燃料を消費するだけではありません。彼らは実際には多くの異なる機能を果たします。その一例は、グロープラグの必要性です。所有者がディーゼルエンジンを始動すると、PCM(パワートレイン制御モジュール)は直ちにエンジンの温度を読み取ります。

温度が低すぎると判明した場合は、グロープラグを使用してシリンダ温度を加熱し、ディーゼル燃料の点火が容易になるようにする。これらのグロープラグは文字通り赤熱して熱くなり、これが起こるために必要な温度を達成します。

いくつかの車両では、エンジンが始動した後、PCMは実際にグロープラグを保つ。メーカーは、エンジンノイズを低減したい場合や、単にホワイトノイズを生成する場合に、このオプションを選択します。

P0382コードがPCMに格納されているときは、グロープラグヒーター回路Bの問題が検出され、正常に動作しないためです。

P0382コードの原因は何ですか?

この問題が発生する原因には、主に4つの理由があります。彼らです:

  • オープンヒューズ
  • 不良グロープラグ
  • グロープラグの配線に問題がある(開いている、破損している、地面に短絡しているなど)
  • グロープラグリレーが正常に動作していません

非常にまれなケースでは、PCMは実際には欠陥のあるものかもしれません。あなたが他のすべてのオプションを使い果たすまで、修理または交換しようとしないでください。

P0382コードの症状は何ですか?

一般的に、このトラブルコードが記録されている場合、ドライバはチェックエンジンランプが点灯していることを確認する必要があります。その他の信頼できる兆候は、

  • MIL(故障表示灯)ランプが点灯します
  • グロープラグインジケーター - 一部の車両では「始動待ち」インジケーターです - 通常より長く点灯します
  • 寒い日に車を始めるのは難しい

この最後のものが最も一般的な指標です。あなたは他の2つの1つまたは両方を経験するかもしれませんが、あなたの車両が始動しやすいならば、おそらくP0382の問題ではありません。

どのように整備士がP0382コードを診断するのですか?

P0382コードを記録した車両で整備士が作業している場合、解決策に至る可能性が最も高いでしょう。

  • OBD-IIスキャナーを使用して、車両のPCMに保存されているすべてのコードを見つけます
  • 車両を始動して難しいかどうか、問題が再現できるかどうか試してみてください
  • すべてのヒューズが壊れていないか確認してください
  • グロープラグのリレーをテストする

問題は常にグロープラグに関係しているので、単に始動装置との間のステップをトレースするだけで問題を見つけることができます。

P0382コードを診断する際のよくある間違い

グロープラグは、P0382コードのソースを見つける上で間違いなく重要ですが、そこで停止するだけではありません。たとえば、リレーに問題があることがわかります。 OBD-IIスキャナーが使用されたときに関連コードが見つかった場合は、それに対処してください。

P0382コードはどのくらい深刻ですか?

これは、あなたが道を離れてしまう原因となるタイプの問題ではありませんが、最初から道路に乗るのを妨げます。あなたが寒い環境に住んでいる場合、P0382の問題はあなたの車が非常に長い間、依然として留まることを意味する可能性があります。

P0382コードを修復できるのは何ですか?

何らかの置換がほぼ確実に必要になるでしょう。それはグロープラグそのもの、配線、コネクタなど何かが変更されることになります。

P0382コードに関する追加のコメント

P0380、P0381、P0383、P0384のような関連コードは、このコードと一緒に存在します。

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