P0156トラブルコード定義
酸素センサ回路の誤動作(バンク2センサ2)
P0156コードとは
酸素センサの目的は、排気中に存在する酸素の量を監視し、この情報を電力制御モジュール(PCM)に中継することである。酸素量が増減するにつれて、酸素センサは低電圧と高電圧との間で変動する。
酸素センサーが長期間低電圧のままであるか、まったく作動していない場合、P0156のトラブルコードは電源制御モジュール(PCM)によって保存され、チェックエンジンライトが点灯しますエンジンに問題があることを運転者に知らせる。
P0156コードの原因は何ですか?
- 排気ガス中のガス漏れ
- 吸気中の空気漏れ
- 燃料インジェクタの不良
- 断線または露出したワイヤー
- 短絡した電圧線または回路
- 酸素センサの近くまたはその付近に配置された排気孔
- エンジンの真空漏れ
- 排気ガスに触れる酸素センサー線
P0156コードの症状は何ですか?
ドライバは、P0156のトラブルコードに関連した症状に気付かない場合があります。最も顕著な症状であるチェックエンジンライトが点灯し、燃費が低下する可能性があります。また、環境に放出される汚染物質が増加する可能性があります。
メカニックはどのようにしてP0156コードを診断しますか?
OBD-IIスキャナは、電源制御モジュール(PCM)によって記憶されたすべての故障コードの記録を作成するために使用される。
OBD-IIスキャナーの酸素センサーライブデータを見直し、酸素センサーが正常に機能しているかどうかを観察します。
酸素センサが低電圧から高電圧に切り替わるかどうかを知ることで、彼らは結論を出すことができます。
OBD-IIスキャナーを使用して、インジェクターが正常に作動していることを確認するために、燃料インジェクターのライブデータを表示します。
酸素センサの配線は、短絡、破損、または露出した配線で検査されます。
エンジンは逃げるために点検されます。これは、真空漏れまたは真空ラインの壊れ目を示す可能性があります。排気が穴の有無を検査されます。
P0156コードを診断する際のよくある間違い
P0156のトラブルコードを診断する際に最もよく起こる間違いは、他のコンポーネントを調べずに酸素センサーを自動的に交換することです。酸素センサーは必ずしも問題ではないし、それを交換しても必ずしも問題を改善するとは限りません。
配線、排気、真空ライン、吸気および燃料インジェクタの状態を考慮する必要があります。
P0156コードはどのくらい深刻ですか?
このコードは一般に重大なものとはみなされません。しかしながら、運転者は燃料消費の増加を経験することがあり、この状態では車両はより多くの汚染物質を環境に放出する。
どのような修理でP0156コードを修正できますか?
- 短絡、破損、または露出した酸素センサワイヤの修理
- 真空漏れの修復
- 必要に応じて排気孔の修理または排気装置の交換
- 燃料インジェクタの交換、故障した場合
- 酸素センサ(バンク2センサ2)の交換
P0156コードに関する追加のコメント
車両によっては、酸素センサーが届きにくい場合があります。センサーを取り外すには酸素センサーセットが必要な場合があります。また、酸素センサが排気中で停止し、酸素センサセットに加えてプロパントーチなどの加熱素子によって適切に取り外されることも一般的である。
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