P0081 OBD-IIトラブルコード:吸気弁制御ソレノイド回路(バンク2)

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著者: Monica Porter
作成日: 22 行進 2021
更新日: 26 行進 2024
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P0081 OBD-IIトラブルコード:吸気弁制御ソレノイド回路(バンク2) - 記事
P0081 OBD-IIトラブルコード:吸気弁制御ソレノイド回路(バンク2) - 記事

P0081トラブルコード定義

P0081は、吸気弁制御回路バンク2の一般的な問題を示しています。P0082で確認できます。車両は、バンク1およびバンク2の吸気ソレノイドを有することができる。


P0081コードの意味

P0081は、吸気バルブ制御ソレノイドバンク2で問題が検出されたときに設定されるOBD2コードを参照しています。エンジン制御モジュール(ECM)は、エンジンの可変バルブタイミングを制御しようとしましたが、バンク2吸気フェイルセーフモードとチェックエンジンライトを点灯させる制御用ソレノイドとを備えている。これにより、可変バルブタイミングが無効にされる。

P0081コードの原因は何ですか?

  • 故障したバンク2吸気弁制御ソレノイド
  • エンジン制御モジュールが故障しました
  • ショートまたはオープンワイヤリングハーネス
  • 電気接続不良

P0081コードの症状は何ですか?

  • 典型的な最初の症状は、ECMが吸気弁制御ソレノイドの故障を検出し、チェックエンジンライトをダッシュ​​ボードに表示するように設定することです。

  • チェックエンジンライトに加えて、ECMはフェイルセーフモードをトリガし、可変バルブタイミングを無効にする。

  • 可変バルブタイミングがないと、燃費が悪くなり、通常の加速より悪くなることがある。

メカニックはどのようにしてP0081コードを診断しますか?

  • 資格を有し、経験を積んだメカニックは、P0081を診断するのが難しいはずです。 OBD2スキャンツールが車両のDLCポートにインストールされ、存在するコードがないかチェックされます。複数のコードが存在する場合、すべてのコードのフリーズフレームデータが記録されます。

  • その後、コードはクリアされ、ロードテストにかけられます。ロードテストは、エンジン負荷、RPM、速度、および動作温度などのフリーズフレームデータと同様の状況で実行する必要があります。

  • チェックテストライトが点灯している場合、診断テストは、吸気バルブ制御ソレノイド回路バンク2内の配線ハーネスおよびコネクタの目視検査に進みます。

  • 次に、スキャンツールを使用して、ライブセンサデータによるソレノイドの動作を観察します。これは経時変化を記録し、ソレノイド電圧、抵抗を表示し、ソレノイドが正常に動作しているかどうかを知らせます。


  • ソレノイドが正常に試験する場合は、ECMに問題がないかチェックする必要があります。各車両および製造業者は、それぞれ別個の試験手順を有しており、それらは従うべきである。

P0081コードを診断する際のよくある間違い

P0081は、認定されたメカニックにとってコードを診断するのが簡単であるか、断続的に発生して追跡が非常に困難になることがあります。ステップをスキップせずに各ステップを正しい順序で実行することが不可欠です。

ソレノイドの故障は最も一般的な原因ですが、適切な修理のために交換する前にテストする必要があります。

P0081コードはどのくらい深刻ですか?

  • P0081は、チェック・エンジンのライトが点灯したら、問題なく車を安全な場所にドライブできるようにする必要があります。

  • P0081のようなフェイルセーフをトリガするコードは、長期的な問題を回避し、安全な車両の動作を確保するために、できるだけ早く修理する必要があります

  • 修理が行われるまでは、通常のように運転されないことがあるため、車両の加速が苦しく、燃費が悪化することがあります。

どのような修理でP0081コードを修正できますか?

  • エンジン制御モジュールの交換
  • インテークバルブ制御ソレノイドバンク2交換
  • 接続の問題を修正または修復する

P0081コードに関する追加コメント

P0081を適切に診断するには、高度な専門レベルのスキャンツールが必要です。これは、より安価なスキャンツールがフリーズフレームデータを表示せずにコードを一覧表示し、ソレノイドの動作を監視するために必要なライブデータを許可しないためです。

V6とV8と他のエンジンを装備した車両は、エンジンのバンク1とバンク2を備えています。バンク2は通常、エンジンブロックの助手席側にあります。ソレノイドは、エンジンヘッドの吸気側の近くに配置する必要があります。

可変バルブタイミングは、現代エンジンにとって重要な特徴である。このシステムは、ECMを使用して吸排気弁のソレノイドを制御してバルブタイミングを変更します。このタイミングの変更は、加速感を向上させることができ、現代エンジンの燃費向上の理由です。


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