P0062 OBD-IIトラブルコード:HO2Sヒーター制御回路(バンク2センサー3)

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著者: Laura McKinney
作成日: 10 4月 2021
更新日: 21 4月 2024
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コードP0056HO2Sヒーターコントロールサーキットバンク2センサー2BMW E46 E39 E60 E53 X3 X5 Z3 Z4
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P0062トラブルコード定義

トラブルコードP0062は、酸素センサーのウォームアップに使用されたヒーター回路が誤動作していることを示します。酸素センサを作動させるには、12.0〜13.5の範囲の電圧と接地接続が必要です。


コードの原因は、一般に、酸素センサが、酸素センサ内部のヒータ素子をうまく動作させるのに必要な適切な電力または接地を受けないためである。酸素センサは、エンジンの空燃比を監視するために使用される。エンジンがガソリンを消費するときに生成される汚染物質の量を把握することができます。

P0062コードの意味

このコードは、一般に、酸素センサが、酸素センサ内部のヒータ素子を首尾よく制御するのに必要な適切な電力または接地を受けないためである。酸素センサは、その内部に小さな回路を有し、熱を発生する能力を失う可能性がある。酸素センサは酸素センサの一部であり、酸素センサを加熱するために使用される回路に接続されている。

酸素センサーが正常に動作するためには、華氏約600度の温度に達しなければなりません。センサがそのような温度に達しない場合、空燃比の読みは不正確になります。

酸素センサは、エンジンの空燃比を監視するために、パワーコントロールモジュール(PCM)またはエンジンコントロールモジュール(ECM)によって使用されます。私たちが近代的に知っている最も環境に優しくコスト効率の良い空燃比は14.7:1です。酸素センサーは空燃比をモニターします。パワーコントロールモジュール(PCM)またはエンジンコントロールモジュール(ECM)は、酸素センサーからの比率を読み取ります。 PCMまたはECMは、空燃比を理想的な14.7:1の範囲に調整しようとします。

P0062コードの原因は何ですか?

  • 配線または電気端子などの酸素センサーの電気部品の腐食または油の飽和

  • 酸素センサの内部ヒータ素子故障

  • 故障したPCMまたはECM

  • 接地回路の開放または短絡状態

  • 吹き飛ばされた酸素センサヒューズ

P0062コードの症状は何ですか?

  • サービスエンジンまたはチェックエンジンライトが設定されている
  • より高い燃料消費
  • 加速の損失
  • エンジンが躊躇したり、つまずく

どのように整備士がP0062コードを診断するのですか?

  • 酸素センサーの地面と電源をチェックします。


  • スキャンツールを使用して酸素センサーのライブフィードバックをモニターする

  • 酸素センサが排気ガスから取り除かれたときの酸素センサの温度上昇をチェックする

P0062コードを診断する際のよくある間違い

  • 酸素センサの端子を清掃しない

  • センサーを交換する前に、酸素センサーの電源と地上の電源を確認しない

  • どの酸素センサが故障しているのかを誤って識別し、恐らくは間違ったセンサ

P0062コードはどのくらい深刻ですか?

  • 不適切な空燃比は、触媒コンバータの寿命を短くする。

  • 汚染物質の量がPCMによって完全に規制されないため、環境に有害である。

どのような修理でP0062コードを修正できますか?

  • 酸素センサー自体を交換すると、通常はコードが取り除かれます

  • ECMまたはPCMの交換

  • 酸素センサーヒューズの交換(該当する場合)

  • 損傷した酸素センサー配線の修理または交換

P0062コードに関する追加コメント

酸素センサ自体が故障しているとみなす前に、必ず酸素センサ回路の電圧と接地接続を確認してください。

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