P0026 OBD-IIトラブルコード:吸気弁制御ソレノイド回路範囲/性能(バンク1)

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著者: Peter Berry
作成日: 13 Aug. 2021
更新日: 21 行進 2024
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P0026 OBD-IIトラブルコード:吸気弁制御ソレノイド回路範囲/性能(バンク1) - 記事
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P0026トラブルコード定義

インテークバルブ制御ソレノイド回路レンジ/性能(バンク1)


P0026コードとは

P0026は、エンジン制御モジュール(ECM)が、バンク1用の吸気弁の可変バルブリフトソレノイドが長す​​ぎて係合しない、または係合しないと判断したことを示すOBD-II汎用コードである。

P0026コードの原因は何ですか?

  • ECMはバンク1の吸気バルブソレノイドを作動させますが、バルブは高リフト位置に変化しません。

  • 吸気弁ソレノイドは、開回路または短絡回路を有する。

  • 吸気弁ソレノイドへの配線または接続が短絡または開放されている。

  • ECMに欠陥があるか、またはECMへの接続が接触を失っています。

P0026コードの症状は何ですか?

  • バルブのリフトが低い位置で失敗した場合、エンジンは動力不足を経験することがあります。

  • 2つの吸気カムシャフトの1つが高いバルブリフト位置に張り付いていると、エンジンが荒くなったり失速したりすることがあります。

  • 吸気バルブの故障位置に応じて、エンジンは非常に不安定になります。

  • Check Engine Lightが点灯し、問題があることを示します。

どのように整備士はP0026コードを診断しますか?

  • バンク1の吸気バルブソレノイドへの電気的接続とワイヤーハーネスを目視で確認します。

  • コードをクリアし、それ以上のテストを行う前にコードが返るかどうかを検証します。

  • 適切な診断のためにテスト吸気弁制御ソレノイドを設置し、ピンポイント試験に続いて、試験中にバルブが変化するかどうかをチェックする

  • テストソレノイドをオフにし、吸気バルブをハイリフトにする必要があります

  • テストソレノイドをオンにし、吸気バルブを低リフトにする必要があります

  • さらなる診断のため、製造元の特定のピンポイント試験に従う

P0026コードを診断する際のよくある間違い

間違いを防ぐために、以下の簡単なガイドラインに従ってください。


  • コードを消去し、問題がまだ存在するかどうかを確認して、障害を確認します。

  • テストソレノイドのような特別な工具なしで診断を試みないでください。

  • システム上の障害を特定するために、ピンポイントテストを段階的に実行してください。

  • ピンポイント試験または視覚試験の指示がない限り、部品を交換しないでください。

P0026コードは深刻ですか?

  • カムシャフトの1つが高揚力に詰まっていて、低速で他のカムシャフトが激しく走っていると、エンジンが停止して停止することがあります。

  • エンジンは加速中に躊躇して動力を失うことがあります。

  • エンジンが非常に始動することがあります。

どのような修理でP0026コードを修正できますか?

  • フォルトコードをクリアし、ロードテストを実行して障害を試して確認します。

  • バルブが正常に機能しているかどうかを確認するためにソレノイドをテストし、吸気リフトソレノイドを交換する

  • 吸気リフトソレノイドへの配線または接続の修理または交換

  • ECMコネクタの修理またはECMの交換

P0026コードに関する追加のコメント

吸気バルブリフト機構は、リフトソレノイドによって作動され、リフトソレノイドはリフト機構への油圧を開閉し、低リフトローブからカムシャフト上の高リフトローブにシフトさせる。

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