P0011 OBD-IIトラブルコード:カムシャフト位置A - タイミングオーバーアドバンスまたはシステム性能(バンク1)

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著者: John Stephens
作成日: 24 1月 2021
更新日: 23 4月 2024
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P0011コード定義

カム軸位置 "A" - タイミングオーバーアドバンスまたはシステム性能(バンク1)


P0011コードの意味

P0011は、エンジン制御モジュール(ECM)が、バンク1の吸気カムシャフトがECMが指令したものより高度であると判断したことを示すOBD-IIジェネリックコードです。この過進角状態は、カムシャフトタイミングの前進または遅角の間であり得る。

P0011コードの原因は何ですか?

  • カムシャフトとクランクシャフトセンサーは、ECMが進めるように指示したよりも進んだカムシャフトであることを示しています。

  • ECMがカムシャフトに低いタイミングレベルまで遅角するように指令したとき、カムシャフトはあまりにも進んでいる。

  • バンク1のカムシャフトへのオイルコントロールソレノイドが詰まっているか、通路が詰まっている可能性があります。

  • オイルは厚すぎて、カムシャフトフェーザーへのおよびカムシャフトフェーザーからのオイル流の不足のため通路が詰まる。

  • カムシャフトフェーザーが前進位置に固定されています。

P0011コードの症状は何ですか?

  • ECMはCheck Engine Lightをオンにし、可能であればカムシャフトが通常の開始位置に移動するように指示します。

  • カムがあまりにも進んだ、または遅れたタイミング位置に突き当たっていると、エンジンが始動しにくい状態になることがあります。

  • エンジンは、最良の燃費を得るためにカムシャフトが最適な位置にないため、燃費が低下します。

  • エンジンは、カムシャフトの位置に応じて、粗い、躊躇したり、失速したりすることがあります。

  • エンジンの排出ガスは、連邦レベルを超え、排出ガステストに失敗する可能性があります。

注意:カムシャフトが前進または後退を停止したときのカムシャフトのタイミング位置によって症状が変わることがあります。

メカニックはどのようにしてP0011コードを診断しますか?

  • バンク1インテークカムシャフト用のカムシャフトオイルコントロールバルブの電気コネクタ、配線、またはバルブの問題を特定する目視検査。


  • 正しい粘度のクリーンエンジンオイルがいっぱいであることをエンジンが点検する。

  • 技術者は、受信したコードをスキャンして文書化し、フリーズフレームデータを見て、コードがいつ設定されたかを見る。

  • その後、コードをリセットしてOBD-IIフォルトコードをクリアし、車両を再テストしてP0011コードが戻ってくるかどうかを確認する必要があります。

  • コードが戻ったら、技術者が行う次のステップは、製造元のP0011コードのピンポイントテストを実行し、必要に応じて修復することです。

注意:各エンジンのテストが異なる可能性があり、テストが正しい手順で実行されないと、エンジンの内部損傷が発生する可能性があるため、メーカーの推奨ピンポイントテストに従って問題を絞り込んでください。

P0011コードを診断する際のよくある間違い?

間違いを防ぐために、以下の簡単なガイドラインに従ってください。

  • すべての電気コネクタが接続されているかどうかを確認するなどの一般的な問題については、常に目視検査を行ってください。

  • エンジンオイルがいっぱいで、きれいで、正しい粘度であることを確認してください。

  • 障害コードを確認し、文書化し、クリアする。それ以上のテストが行​​われる前にコードが戻ってくるかどうかを確認するテスト。

  • 製造業者のピンポイント試験手順は、誤診を防止し、良好な部品を交換するためのステップをスキップすることなく、段階的に実施されるべきである。

  • テストで問題が示されない限り、センサーやコンポーネントを交換しないでください。

P0011コードはどのくらい深刻ですか?

  • エンジンが不安定になり、失速したり、躊躇したり、荒い走りをしたり、始動が困難な場合があります。

  • エンジンは、カムシャフトの故障位置に応じて過度の燃料消費、エンジン部品の炭素汚染、および様々な駆動不満を有する可能性がある。


  • カムシャフトが前進または後退しない状態で車両を長時間運転すると、故障の原因に応じてバルブトレインまたはエンジンに他の問題が発生する可能性があります。

どのような修理でP0011コードを修正できますか?

  • フォルトコードのリセットとロードテストの実行
  • オイルとフィルターをエンジンの仕様に合ったオイル粘度に変更する
  • バンク1インテークカムシャフトのカムシャフトオイルコントロールバルブへの配線の修理または交換
  • バンク1吸気カムシャフトのカムシャフトオイルコントロールバルブの交換
  • ジャンプしたタイミング問題のタイミングチェーンアライメントの確認

P0011コードに関する追加のコメント

カムシャフトおよびオイルコントロールバルブを通るエンジンオイル通路は特定のサイズであり、製造業者が推奨するオイル粘度のみを使用すべきである。オイルの厚さが厚すぎたり薄すぎたりすると、カムシャフトタイミングフェーザーはカムシャフトのタイミングの進歩を変えないかもしれません。カムシャフトや関連するエンジンコンポーネントの潤滑不良が早すぎます。

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