後輪駆動車は、回転駆動軸を使用してトランスミッションからリアアクスルにトルク（回転力）を伝達します。ドライブシャフトは、車両が道路の隆起部を走行する際にも上下に移動できなければならないため、各端部にユニバーサルジョイントを取り付けて柔軟性を提供します。
ドライブシャフトは、ホイールよりも3倍も早くホイールを回転させるので、結果的にUジョイントが摩耗する可能性があります。交換が必要なuジョイントの典型的な症状には、歯車を逆転から駆動にシフトさせるときのクランク音、高速道路の振動、および逆にゆっくりと移動するときのクリック音が含まれる。
この記事では、ユニバーサルジョイントの検査と交換に使用される基本的な手順について説明します。
パート1/5：Uジョイントの検査
オイル交換のようなサービスを受けるために車両がエレベーターに乗っているときはいつでも、Uジョイントを点検する必要があります。ほとんどのUジョイントにはグリースが塗布されていますが、潤滑油は使用できません。これらは、古い車やトラックで見つかる可能性が高いです。
ステップ1：ドライブシャフトの把握と移動を試みる. 動きがなければ、交換しなければならない磨耗したUジョイントを示すためです。
ステップ2：ドライブシャフトを点検する. 振動の原因となるバランスを損なう可能性のあるくぼみや衝撃による損傷、または固着しているものを注意してください。
第2部：ドライブシャフトの取り外し
必要な材料
- 排水パン
- フロアジャックとジャックスタンド
- マーカー
- メカニックの手袋
- ラチェットとソケット
- 安全眼鏡
- ドライバー
- ショップラグ
レンチセット
先端：スナップリングプライヤーは、一部のアプリケーションでも役立ちます。それはあなたの車で使用されるUジョイントに依存します。利用できない場合でもジョブは完了できます。一部の車両では、ドライブシャフトを取り付けるのに12ポイントの留め具を使用し、12点ソケットまたはレンチが必要になります。
ステップ1：車両をジャッキアップする. ドライブシャフトを取り外すには、車両の後部をフロアジャックに差し込み、ジャッキスタンドにしっかりと固定する必要があります。
- 警告：ジャッキだけで持ち歩いている車の下では絶対に作業しないでください。常にジャッキスタンドを使用してください。
ステップ2：ドライブシャフトに印をつける. フェルトチップまたは白抜きを使用して、ドライブシャフトをディファレンシャルフランジに合わせます。
これにより、元の位置に再インストールできるようになります。
ステップ3：留め具を取り外す. ドライブシャフトが差動装置に取り付けられているリアには、通常4つのナットまたはボルトがあります。
次はこれらを取る。
ステップ4：ドライブシャフトを取り外す. これらの留め具を取り外すと、ドライブシャフトを前に押して下に降ろしてからトランスミッションから引き出すことができます。
- 注意：いくつかのトランスミッションオイルが垂れ落ちるように、パンと掛け布団を用意してください。
パート3/5：車外検査
ステップ1：U関節のチェック. ドライブシャフトが外れた状態で、各ジョイントを各方向に完全に動かしてください。
彼らはあらゆる方向に束縛することなくスムーズに動かなければなりません。ベアリングキャップはヨークに圧入されており、動くべきではありません。この検査中に感じる粗さ、拘束、または磨耗は、U関節が修復不可能なため交換が必要であることを示しています。
パート4/5：Uジョイントの交換
必要な材料
- 拡張機能
- ハンマー
- ペンチ
- ラチェットとソケット
- ドライバー
- ショップラグ
- Uジョイント
- 万力
- レンチセット
ステップ1：古いUジョイントを外す. リテーナまたはスナップリングを使用してベアリングカップを固定します。これらは次に取り外す必要があります。
それは、より多くの力または熱が加えられることを必要とする。ただし、新しい交換用Uジョイントを取り付けるときは、スナップリングが付属しています。 3つの一般的な方法を使用して、駆動軸から圧入されたU継手ベアリングカップを取り外す。
1つの方法は、あなたが専門技術者として繰り返し使用しない限り、かなり高価なUジョイント除去ツールを必要とします。
別の方法では、大きなハンマーを使用して物事を激しく叩くことが必要です。それは楽しいかもしれませんが、間違ったハンマースイングでドライブシャフトに損傷を与えることもあります。
バイスを使用する方法はここで説明します。軸受カップを押さえてバイスを使用してUジョイントを取り外します。小さなベアリングキャップ（ベアリングキャップの直径よりわずかに小さいソケットを使用）の上に小さなソケットが配置され、反対側のベアリングキャップの上に大きなソケットが配置されて、キャップが締め付けられてヨークから押し出されます万力。
いくつかのニードルベアリングはキャップが外れて外に出ることがありますが、新しいUジョイントで新しいベアリングを持つので、心配しないでください。
注意：スナップリングプライヤーはこのステップをより簡単にしますが、ドライバー、プライヤー、および小さなハンマーで行うこともできます。
注意：ドライブシャフトが注入プラスチックを使用してスナップリングの代わりにベアリングカップを保持する場合は、Vermin-Clubの技術者の1人に交換してもらいたい場合があります。
ステップ2：新しいuジョイントをインストールする. 新しいuジョイントと古いジョイントを比較して、まったく同じサイズであることを確認します。
新しいUジョイントにグリース継手を使用する場合は、グリースガンで継手にアクセスできる場所にグリース継手を配置します。ドライブシャフトヨークを徹底的に清掃し、バリやその他の損傷がないか点検します。新しいuジョイントからキャップを外し、ヨークに取り付けます。
バイスとソケットを使用して、新しいキャップをヨークの所定の位置に押し込みます。
- 注意：ニードルベアリングが脱落しないように注意してください
ステップ3：スナップリングを取り付ける. 自由な動きを確認し、スナップリングを取り付けます。
新しいu-jointがきついと感じたら、ハンマーで数回タップすれば通常は解放されます。
- 警告：キャップとヨークに当たっても大丈夫ですが、ドライブシャフトチューブ自体に当たってはいけません。
5/5部：ドライブシャフトの再取り付け
必要な材料
- ショップラグ
ステップ1：ドライブシャフトの端をきれいに拭きます. ドライブシャフトは汚れを拭き取って清潔であることを確認してください。
ステップ2：トランスミッションに再取り付けする. ドライブシャフトの後部を持ち上げて取り外し、取り外す際にマークを合わせます。
ハードウェアを取り付け、しっかりと締めます。
ステップ3：トランスミッション液を点検する. 車両が水平な地面に戻った後、ドライブシャフトを取り外した状態で失われたトランスミッション液を確認してください。
あなたの車で修理を行うことは、満足感のある仕事になることができます。錆、高走行距離、および不十分に維持された車両は、時には挑戦に追加されますが、U関節を交換することは、少しの知識と忍耐で武装している場合、確かに手の届くところにあります。トランスミッション液に助けを借りれば、Vermin-Clubの技術者の1人にあなたの家や営業所に来てもらうようにしてください。