あなたの車に非常に荒れた乗り心地を持っているかどうか、またはあなたが雲の上に浮かんでいるような乗り心地は、新しいストラットが必要な場合があります。あなたの車のサスペンションストラットは、車両のバネの振動またはバウンスを制御するように設計されています。これは、車両がストラットをバウンスし始めると、バウンスが制御され続けることを意味します。ストラットは、加圧されたガスと油圧流体を使用して内部ピストンと反応させ、車両のバウンスに抵抗力と制御を提供することによってこれを行います。
支柱には特定のメンテナンス期間はありませんが、失敗すると問題が発生するため、変更する必要があります。あなたのストラットを長時間変えるのをやめることは、あなたの車を運転するのを不安定にさせるかもしれません。障害の初期の兆候のいくつかを知ることは、ストラットが必要かどうかを判断するのに役立ち、さらにコストのかかる修理を避けることができます。
パート1/3：あなたが持っているストラットのタイプを決定する
ステップ1：あなたの車のストラットアセンブリを描く. ストラットを交換するときは、ストラットアセンブリのタイプと交換のタイプを決定することが重要です。
ストラットアセンブリの3つの一般的なタイプがありますが、あなたの車にはそのデザインに応じて使用できるかもしれません。この決定を下すのに役立つ表は次のとおりです。
- 先端あなたがストラットを購入するとき、あなたはあなたが支払うものを手に入れます。安価なストラットを使用すると、乗り心地が悪くなり、騒音が早くなり、早すぎる故障が発生する可能性があります。
パート2/3：不良ストラットの診断
ストラットが悪いときは、ホイールとタイヤのアセンブリが必要以上に大きく跳ね返り、車両が通常よりも大きく動くことができます。時間が経つと、これは早めのタイヤの摩耗を引き起こし、サスペンションやステアリング部品の多くにストレスをかけることがあります。
悪いストラットを交換しないと、長期的にはより多くの費用がかかります。ストラットを検査する際に何を探すべきかを知ることで、不要な部品を購入する必要がなくなります。
ステップ1：cuppedタイヤの摩耗を探します. ストラットが破損しているとき、タイヤは道路上でより多く跳ね返り、カップ状のタイヤ摩耗として知られる平らな場所を作り出します。
Cuppedタイヤの摩耗は、複数の高低のように見えます。タイヤの摩耗は非常に不均一になる。この場合、ストラットの修理後にタイヤを交換する必要があります。
ステップ2：漏れたストラットの検索. ストラットのシールが破損すると、漏れが始まります。
この漏れにより、圧縮されたガスおよび流体がピストンの周囲で支柱上に出ることが可能になる。ピストンまわりの濡れやハウジングの濡れは、支柱の故障を示します。
ステップ3：バウンステストを実行する. あなたの車が運転中に過度にバウンスするように見える場合は、バウンステストを実行する必要があります：
車両のコーナーを選択し、車両がバウンスするまで上下に押してください。
車両を押すのをやめて、車両がそれ自身のバウンスを止めるのを許してください。
車両が2回以上バウンスし続けると、支柱が悪くなることがあります。
ステップ4：厳しい乗り物を探す. 乗り物が非常に激しく乗っている場合、つかまれた支柱があるかもしれません。
あなたが車両を上下に押しても動かないなら、置き換えられる必要がある押されたストラットがあるかもしれません。
ステップ5：ノイズを聞く. 道路の不完全さを乗り越えるときにノッキングや音を鳴らすと、新しいストラットが必要になることがあります。
サスペンションの残りの部分が磨耗した部品について検査され、何も見つからなければ、支柱が騒音源となる可能性があります。
パート3/3：ストラットの交換
必要な材料
- ボックスエンドメトリックおよび標準レンチ
- コイルばね圧縮機
- 油圧フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- ペンチ
- メトリックと標準ソケットによるラチェット
- 交換ストラット
- トルクレンチ
- ホイールチョック
ステップ1：車両を平らな、平らな、平らな面に駐車する. あなたの車は平らで平らな場所にいて、仕事が円滑に進むようにしてください。
ステップ2：フードを開く. より多くのアクセスを提供するために車のフードを開きます。
- 注意：あなたがリアストラットをしている場合、彼らは彼らが身体にマウントする場所を見つける必要があります。ほとんどの場合、リアストラットの上部マウントはトランクを介してアクセスできますが、それ以外の場合は後部座席を取り外す必要があります。
ステップ3：ラグナットを緩める. あなたのラチェットとソケットを使用して、ラグナットを約1/4回転させて取り外すことになるホイールを緩めます。
ステップ4：ホイールチョックを配置する. 地面に残る車輪の周りに車輪のチョックを置きます。
- 先端：フロントストラットをしている場合は、リアタイヤの周りにホイールチョックを配置し、リアストラットを使用している場合は、フロントタイヤの周りにホイールチョックを配置します。
ステップ5：ジャッキで車両を持ち上げる. フロアジャックを使用して、一度に片側のファクトリジャケッティングポイントを使用して車両を持ち上げます。
ステップ6：車両をジャッキスタンドに置く. ジャッキスタンドを車両のジャッキーポイントの下に置き、車両がジャッキスタンドに座るまでフロアジャッキを下ろします。
ステップ7：ラグナットとホイールを取り外す. ラグナットを取り外し、車両から車輪を取り外します。
ステップ8：ブレーキホースを外す. ラチェットと正しいサイズのソケットを使用して、ストラットからブレーキホースまたはスウェイバー接続を外します。
ステップ9：ボルトを外す. ストラットをステアリングナックルに取り付けるボルトを外します。
ステップ10：上部ストラットを取り付ける. 支柱の下端を外した状態で、上部マウントに取り付けます。
ステップ11：上部取り付けボルトを取り外す. 支柱の上部を本体に固定する上部取り付けボルトを取り外します。
- 先端：最後のボルトを取り外す前に、ストラットを所定の位置に保持するか、アシスタントがこれを行うようにしてください。支柱が落下すると、車両の他の部分に損傷を与える可能性があります。
ステップ12：圧縮機をコイルばねに取り付ける. スプリングコンプレッサーの指示に従って、コンプレッサーをコイルスプリングに取り付けます。
- 注意：Quick Strutsを使用している場合は、ステップ24に進みます。
ステップ13：スプリングコンプレッサーを締め付ける. ストラットがスプリングから緩むまで、サイドを交互にしてスプリングコンプレッサーを締めます。
- 警告：コイルスプリングコンプレッサの指示に従うことが非常に重要です。ストラットを交換するときに注意を怠ると、コイルバネが緩んで重傷を負う可能性があります。
ステップ14：上部取り付けナットを取り外します. ストラットの上部取り付けナットを取り外します。
ステップ15：ストラットおよびコイルスプリングを分離する. ストラットアセンブリをコイルバネから取り外します。
ステップ16：ストラットハウジング上の大きなナットを取り外す. 調整可能なプライヤーを使用して、カートリッジをハウジングに固定しているストラットハウジング上部の大きなナットを取り外します。
- 注意：ストラットアセンブリを取り付ける場合は、ステップ20に進みます。
ステップ17：支柱カートリッジを引き出す. 支柱カートリッジをハウジングからまっすぐ引き出して取り外します。
- 注意：大量のオイルがハウジングから出てきます。それを完全に排出する。
ステップ18：エンジンオイルをハウジングに注入する. 支柱のハウジングにエンジンオイルを2オンス入れて、支柱カートリッジを冷まします。
ステップ19：ストラットカートリッジを取り付ける. 新しいストラットカートリッジをハウジングに取り付け、ナットがぴったり合うまでナットを締めてください。
- 先端：カートリッジの中には、ナットとナットの間にスペーサが必要なものがあります。取り付け時に支柱の製造元の指示に従ってください。
ステップ20：支柱アセンブリをコイルアセンブリに戻す. ストラットアセンブリをコイルアセンブリに戻して取り付けます。
- 先端：コイルバネの端がストラットハウジング座のくぼみに収まっていることを確認します。
ステップ21：ストラットピストンナットを取り付ける. 支柱の上部にストラットピストンナットを取り付け、トルクレンチを使用して修理マニュアルからメーカー仕様にトルクをかけます。
ステップ22：コイルスプリングコンプレッサーを緩める. コイルスプリングコンプレッサーを交互にゆるめて、コイルバネが均等に取り付けられるようにします。
ステップ23：コイルばね圧縮機を取り外す。. ストラットアセンブリからコイルスプリングコンプレッサーを取り外します。
ステップ24：ストラットアセンブリを車両に取り付ける. ストラットを車輪にしっかりと支えるようにストラットアセンブリを車両に取り付け、マウントナットを手で取り付けます。
ステップ25：ストラット取り付けナットを締めます。. トルクレンチを使用して、ストラット取り付けナットを締めて、修理マニュアルからメーカー仕様に締め付けます。
ステップ26：ボルトを取り付ける. ストラットをステアリングナックルに取り付けるボルトを取り付け、仕様に合わせて締め付けます。
ステップ27：すべてのコンポーネントがインストールされていることを確認する. 以前にストラットから外した他のサスペンションコンポーネントまたはブレーキパーツを取り付けます。
ステップ28：車輪を取り付ける. ホイールを取り付け、ホイールがぴったり合うまで星形のパターンでホイールを締めます。
ステップ29：車両を下げる。. フロアジャックを持ち上げてジャッキスタンドを取り外して、車両を地面に下ろします。
ステップ30：ラグナットの締め付けを完了する. 同じスターパターンを使用してラグナットを仕様に締め付けます。
- 注意：新しいストラットが取り付けられたら、車輪の調整が必要です。ストラットを交換した後に車両を整列させないと、タイヤの摩耗の不均一な問題が発生します。
ストラットを交換すると、乗り心地を向上させることができ、車両の多くの部品の寿命を延ばすことができます。これはあなたの車を良好な状態に保ち、その寿命を延ばす上で重要な部分です。仕事をするときは、コイルバネを使用する危険性に注意することが重要です。したがって、予防措置を講じることを必ず確認してください。一部の車両は、ストラットを交換する前に最初に空気を抜く必要がある空気ばねも備えています。あなたのストラットを交換することがあなたの能力を超えているようであれば、あなたのストラットを交換するために、認定されたメカニックの一人を探す必要があります。