空調圧力蒸発器センサは、蒸発器温度に対して内部抵抗を変化させる。この情報は、コンプレッサ制御のために電子制御ユニット（ECU）によって使用される。
蒸発器の温度に応じて圧縮機クラッチをオンオフすることにより、ECUは蒸発器の凍結を防止する。これにより、A / Cシステムが適切に機能し、損傷が防止されます。
パート1/3：蒸発センサーの位置
蒸発器センサーを安全かつ効率的に交換するには、いくつかの基本的なツールが必要です。
- 無料の修理マニュアル - Autozoneは、特定のメーカーとモデルのための無料のオンライン修理マニュアルを提供しています
- 保護手袋
- チルトンの修理マニュアル（オプション）
- 安全眼鏡
ステップ1：エバポレーターセンサーの位置を確認します。 蒸発器センサは、蒸発器または蒸発器に取り付けられる。
蒸発器の正確な位置は車両によって異なりますが、一般にダッシュの内側または下方に位置します。正確な位置を確認するには、車両の修理ガイドを参照してください。
パート2/3：エバポレーターセンサーを取り外す
ステップ1：負のバッテリケーブルを外します。 ネガバッテリケーブルをラチェットのレンチで外します。次にそれを脇に置きます。
ステップ2：センサの電気コネクタを取り外します。
ステップ3：センサーを取り外します。 センサーを下に押してタブを外し、取り外します。センサーを反時計回りに回してください。
- 注意：一部のエバポレータ温度センサは、交換のためにエバポレータコアを取り外す必要があります。
パート3/3：エバポレータ温度センサの取り付け
ステップ1：新しい蒸発器温度センサーを取り付けます。 新しい蒸発器の温度センサーを押し込み、必要に応じて時計回りに回して挿入します。
ステップ2：電気コネクタを元どおりに取り付けます。
ステップ3：負のバッテリケーブルを元どおりに取り付けます。 ネガバッテリケーブルを元どおりに取り付け、締めます。
ステップ4：A / Cをテストする。 すべてが完了したら、A / Cをオンにして動作しているかどうかを確認します。
そうでない場合は、訓練を受けた専門家がA / Cシステムを診断してください。
Vermin-Clubのチームは、エキスパートの温度センサーを交換することができます。