あなたの車の5本の必須液体をチェックする方法

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著者: John Stephens
作成日: 23 1月 2021
更新日: 27 行進 2024
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あなたの車の寿命を延ばすためにできる最も簡単で重要なことの1つは、液体が適切なレベルと良好な状態に保たれていることを確認することです。予定された保守サービスを実行することは、流体の状態に対処するが、流体がこれらのサービスの間の正しいレベルに留まることも重要である。


ここでは、ほとんどの車で見つかった5つの最も重要な液体の簡単な概要と、レベルの確認方法を示します。

1.エンジンオイル

説明: すべての内燃機関は、多くの動く内部部品を潤滑するためにエンジンオイルを必要とする。油がなければ、これらの部品は過熱し、完全につかむことができます。

予防措置: モーターオイルは発癌性の可能性があるので、手袋を着用している場合は必ず手袋を着用し、モーターオイルを取り扱った後は手をよく洗ってください。

低水準に関連するリスク: オイルが作動範囲の最低レベル以下になると、完全なエンジン故障の可能性を含むエンジン性能に悪影響を及ぼすことがあります。

レベルをチェックする方法: ほとんどの車両は、オイルレベルをチェックするために、最大と最小のマーク付きのオイルディップスティックを持っています。ディップスティックを完全に引き出し、乾いた衣服で底をきれいに拭きます。その後、ディップスティックを完全に再度挿入し、再度取り外します。今回は、オイルがディップスティックを上がらないように直立または平らにしておきます。ディップスティックがオイルで覆われている場所はレベルです。理想的には最大マークと最小マークの間のどこかにある。

エンジンクーラント

説明: 熱は、内燃機関の正常な副生成物である。エンジンクーラントはこの熱を吸収し、ラジエータを介して放熱し、エンジンを指定の運転温度に維持します。

予防措置: エンジンクーラントは非常に暑くて圧迫されることがあります。これは、システムを非常に危険な状態にする可能性があります。システムを開けなければならない場合は、寒冷のエンジンでのみ行うように注意し、非常にゆっくりと行うか、または重傷を負う危険があります。


低水準に関連するリスク: クーラントレベルが低いと、エンジンが過熱し、重大な損傷を引き起こす可能性があります。

レベルをチェックする方法: クーラントをチェックする最善の方法は、車が数時間座った後で、通常は一晩中座ってから始める前です。一部の車両では、半透明クーラントの膨張またはオーバーフロータンクを見て、レベルが最小マークと最大マークの間であることを確認するだけで、レベルを確認することができます。他のものは、ラジエーターや加圧膨張タンク(一般にドイツ車に見られる)を開けてレベルを確認する必要があります。

3.ブレーキ液

説明: ブレーキペダルを踏むと、マスタシリンダ(ブレーキペダルに取り付けられています)がブレーキ液をブレーキラインを通ってブレーキキャリパーまたはホイールシリンダに移動さ​​せ、そこでブレーキをかけます。

予防措置: ブレーキ液は吸湿性があり、周囲の湿気を吸収します。流体を追加する必要があるまで、すべてのブレーキ液のコンテナとリザーバをしっかりと密閉しておいてから、流体を追加したら直ちに再度密閉してください。ブレーキ液は塗料に非常に損傷を与えますので、万が一にこぼれた場合は、すぐに石鹸と水でよく洗ってください。

低水準に関連するリスク: ブレーキフルードが低すぎると、ブレーキ圧力が失われたり、ブレーキが完全に機能しなくなることがあります。

レベルをチェックする方法: 最新の車両のほとんどは、システムを開かずに流体レベルをチェックできる半透明のプラスチック製のリザーバを使用しています。他の液体と同じように、単に液体レベルをリザーバーを通して見ているだけです。液体レベルが最小マークと最大マークの間にあることを確認してください。

パワーステアリング流体


説明: 多くのメーカーは、より効率的な電動パワーステアリングシステムを車両に装備し、エンジンの寄生抵抗を低減し、燃費を改善しています。それにもかかわらず、古い油圧パワーステアリングシステムを使用する車両はまだまだたくさんあります。これらのシステムでは、ステアリングホイールを回すのに役立つ加圧パワーステアリング流体が使用されます。

予防措置: パワーステアリングの液体はメーカーによって異なり、あるものは発癌性の可能性があります。ちょうど安全であるために、私は手袋を着用し、流体を処理した後、徹底的に手を洗うことをお勧めします。

低水準に関連するリスク: 流体レベルが低いと、操舵支援の喪失またはパワーステアリングシステムの全故障を引き起こし、事故につながる可能性があります。

レベルをチェックする方法: 多くのパワーステアリングリザーブキャップにはディップスティックが内蔵されています。または、半透明のリザーバを使用して、外部から液面を見ることができます。このプロセスは、エンジンオイルの点検と似ています。ディップスティックを取り外し、きれいに拭き取り、再度挿入して取り外します。レベルは、最小マークと最大マークの間でなければなりません。半透明のリザーバーが付いているタイプの場合は、液体レベルがマークの間にあることを確認してください。

5.ウインドシールドウォッシャー液

説明: フロントガラスのウォッシャー液は、名前が意味する通りです。つまり、あなたの車のフロントガラスを洗い流します。

予防措置: 洗浄液はかなり無害ですが、アルコールや洗剤の内容によっては、皮膚に刺激を与える可能性があります。お肌についた場合は、石けんと水で簡単に洗い流すことができます。

低水準に関連するリスク: ワッシャー液が少なくなる唯一の危険は、液がなくなり、必要なときにフロントガラスをきれいにすることができず、運転中に視界が制限される可能性があることです。

レベルをチェックする方法: いいところは、実際にレベルを確認する必要はないということです。ほとんどの車両には、レベルを確認する方法さえありません。代わりに、あなたが使い果たされたり、液体が低くなっていると信じている場合は、必要に応じていつでも元に戻って貯水池を満たすことができます - それを過度に満たすリスクはありません。一部の車両には、レベルが低いときに警告するレベルセンサが内蔵されています。

フレンドリーな免責条項

このリストはすべてを網羅するものではなく、また車両特有のものでもありません。それは、道路上の大半の車の中で最も重要な液体の一般的なガイドです。上記の流体の位置を特定できない場合は、通常、車両オーナーズマニュアルにはモデル固有の図が表示されます。

これらのチェックはすべて、車両が静止していて、水平面にあり、エンジンが停止しているときに実行する必要があります。液体のいずれかが低いと判明した場合は、適切な液体(例えば、あなたが周りに横たわっている油だけでなく、正しい重量の油)でそれらを取り除くことを強くお勧めします。 Vermin-Clubのようなメカニックが、流体レベルが低い理由を診断します。