ローターは、イグニッションコイルからスパークプラグに電力を供給するために存在します。プラグは点火して燃料燃焼プロセスを開始します。周回するたびに、ロータの金属部分が点火コイルの中央ケーブルに接触しています。これは信じられないほど高電圧です。イグニッションコイルと接触すると、スパークプラグに電力が伝達されます。
ローターは長年のサービスのために作られていますが、機械的なものと同じように、最終的に失火し、時折失火が毎日発生し、交換の時期になります。ローターが回転しないと、スパークタイミングが中断され、車両が失速する可能性があります。あなたの車はまた倒れたり、激しく揺れ始めたりすることができないかもしれません。
あなたの新しいローターを探しているときに、いくつかの予防措置があります：
オーバーアーキングを最小限に抑える：オーバーアークを最小限にするローターを探して、ローターがより長いサービスを提供できるようにします。
OEM部品が最適です：ディストリビューターローターを検討しているときは、OEMパーツが最適です。これは、ローターが車両固有のものであり、一部のアフターマーケットパーツは、しっかりとしたフィット感に必要な正確な仕様に適合しないためです。
真鍮ローター：真ちゅうのローターの接触は容易に壊れないし、黄銅が引っ張り金属であるので腐食に屈することもありません。黄銅は鋼よりも熱とエネルギーの優れた伝導体です。
スチールローター：スチール製のローター部品は、疲労に長く耐え、真鍮製のものよりはるかに耐久性があります。
保証：この高価な部品から何年も心配のないサービスを受けるためには、どのような種類のディストリビューターローターの保証をチェックしてください。
どんな素材を選んでも、貧弱なローターや不適切なローターは、車両の全体的な操作に害を及ぼす可能性があるため、最高品質を実現していることを確認してください。
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