酸素センサーは、あなたの車が燃料と点火システムの両方を制御するのを助けます。適切に機能する酸素センサーを使用して、乗り物の燃料性能を高め、排出ガスの出力を向上させます。触媒コンバータを交換するときはいつでも、あなたの酸素センサーを交換することを検討してください - 約60,000マイル。
1980年以前に製造された車両には酸素センサーはありません。空気対燃料比を測定し、このデータを車の車載コンピュータに供給するためのコンポーネントである。酸素センサーが正確に機能していないと、ガス料金が急騰する可能性があります。
間違った位置に誤った酸素センサを設置すると、一般的に故障が発生します。あなたの車には4つまでの酸素センサーがあるかもしれませんので、正しいセンサーを正しい場所に持ってきてください。あなたがレイアウトに精通していない限り、さまざまなセンサコードと場所が混乱を招く可能性があります。
注意：センサーバンクの命名規則にはさまざまなものがあります。 OEM部品を購入することで、この部分の混乱を緩和できます。
酸素センサーの最も一般的な場所は次のとおりです。
シリンダバンク1は、エンジンのシリンダ1の近くに配置されている。バンク2はバンク1の反対側に位置する.4つのシリンダーエンジンは1つのバンクしか有しないが、より大きなエンジンはより多くのバンクを有することができる。
センサ1は、センサバンクの内部に配置され、触媒コンバータの直ぐ上流に配置される。
センサー2は下流のセンサーです。このセンサーはセンサバンク内にあり、触媒コンバータの後ろにあります。
センサの位置は非常に重要ですが、正しいタイプのセンサを見つけることは非常に簡単です。
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