パワーステアリングホースはどれくらいの期間続くのですか?

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著者: Laura McKinney
作成日: 8 4月 2021
更新日: 25 行進 2024
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あなたの車のパワーステアリングシステムが油圧である可能性があります - そのほとんどが油圧です。電子パワーステアリング(EPS)が一般的になりつつあり、古くなった手動式のシステムがまだ存在していますが、油圧システムがはるかに一般的です。


つまり、パワーステアリングシステムはリザーバー、パワー、リザーバーからパワーステアリングラックに流体を戻すための一連のラインとホースに依存しています。これらのホースには高圧ライン(金属)と低圧ライン(ゴム)が含まれています。両方とも摩耗や裂傷の対象となり、最終的に交換する必要があります。

あなたの車のパワーステアリングホースはエンジンが作動しているときはいつでも使用されています。エンジンが作動している場合、パワーステアリング流体がシステムを循環しています。ホイールを回すと、ポンプからの圧力が増加し、操舵に必要な作業量を減らすことができますが、流体は常にシステムに存在します。

金属ホースとゴムホースの両方は高温になりますが、腐食性のパワーステアリング流体、様々な圧力やシステムを最終的に劣化させる他の脅威があります。パワーステアリングホースには特定の寿命はありませんが、通常のメンテナンス品なので定期的に点検してください。摩耗の兆候が目立ったり、リークが発生した場合は、交換する必要があります。

あなたのホースがあまりにも多く着ると、運転中に1つ以上が失敗する可能性があります。これはステアリングアシストの喪失を引き起こし、ステアリングホイールの回転をより困難にします(不可能ではありません)。また、パワーステアリングの液漏れを引き起こします。この液体は引火性があり、非常に暑い表面(排気ガスなど)と接触すると発火する可能性があります。

それを監視するためのより一般的な兆候や症状のいくつかは、次のような問題があることを示している可能性があります。

  • ゴムの割れ
  • メタルラインまたはコネクタの錆
  • ゴムの盛り上がり
  • ホースの端部またはホースの本体のどこかにある水分またはその他の兆候
  • 燃える液体の臭い
  • リザーバ内の低パワーステアリング流体レベル

いずれかの症状が発生した場合は、認定された整備士がパワーステアリングシステムの点検、診断、および問題解決に役立ちます。