より多くの州と郡が排出量と大気質を管理し監視する必要性を認識するにつれて、米国では排出テストが急速に標準になっています。しかし、排出量をテストするプロセスは混乱を招く可能性があります（そして、あなたの場所や運転している車の年齢によって異なります）。あなたの車はどのように排出量をテストされていますか？
OBDシステム
大部分のテスト施設では、テストの大部分または大部分を車のオンボード診断（OBD）システムで使用しています。もちろん、これはある場所から別の場所に変わり、あなたのテストにはOBDシステムのチェック以上のものが含まれているかもしれません。
システムをチェックするには、テスト担当者が車のコンピュータを診断スキャナに接続します。このスキャンツールは、消費者が入手可能なものよりも強力であり、自動車のエンジンおよび排気システム、ならびに重要な排出コンポーネントに関する多くの情報を提供することができます。 OBDシステムをチェックした後、テスト担当者はあなたの車を合格または不合格にします。ただし、別のテストが必要な場合もあります。
テールパイプのテスト
テールパイプのテストは、車両の排気ガスで発生するガスを測定するために行われます。あなたの車にはテールパイプテストが必要な場合とそうでない場合があります。テストオペレータがあなたの車に必要かどうかを教えてくれます。これは重要なテストです.1）車のOBDシステムはガスを監視しない、2）車は1996年より古いかもしれないし、OBD IIシステムを持たないかもしれないからです。
ガスキャップ試験
一部の車両はガスキャップ試験が必要です。これは、ガスキャップが正しくシールされているかどうか、またはシールが劣化してガスの煙がタンクから漏れているかどうかを判断するテストです。これは追加の汚染源です。
外観検査
車両には、排気システムの目視検査が必要な場合もあります。再度、検査管理者は目視検査が必要かどうかを教えてくれます。このテストは、衝撃、塩分、水分、温度変動にさらされることで損傷する可能性のある排気システム部品の物理的状態を判断するために行われます。
あなたの排出物テストのプロセスは、あなたの国のどこに住んでいるのか、あなたの車の年齢によって異なります。あなたが非常に田舎に住んでいる場合、またはハイブリッド車または電気自動車を運転している場合、排出ガステストはまったく必要ないかもしれません。より具体的な情報については、州の交通部または自動車部のウェブサイトをチェックしてください。