あなたのタイミングチェーンは、あなたの車両の運転に不可欠です。それが壊れた場合、あなたの車はどこにも行かず、エンジンの損傷に終わる可能性があります。したがって、タイミングチェーンはどのように機能し、失敗した場合はどうなりますか？
基礎
全てのピストンエンジンは、クランクシャフト及びカムシャフトを有する。ピストンが上下に動いて、クランクシャフトが動力を動かし、動力を回転運動に変えます。そして、クランクシャフトは、チェーンによってカムシャフトを駆動する。クランクシャフトのもう一方の端にはトランスミッションがあり、それはあなたのホイールに動力を供給します。カムシャフトは吸気バルブと排気バルブを開閉します。各エンジンのシリンダについて、カムシャフトは吸気バルブを開き、空気と燃料の混合物を吸入させる。次に、排気弁を開き、燃焼した燃料ガスを放出させる。バルブは適切なタイミングで開閉する必要があります。このプロセスは、カムシャフトタイミングまたはバルブタイミングとして知られている。
タイミング方法
バルブタイミングを達成するには2つの方法があります。第1の方法は2つの方法であり、最も信頼性が高い方法です。クランクシャフトギヤは、単にカムシャフトギヤと噛み合う。これらのギアはほとんど失敗することはなく、通常はエンジンの寿命に適しています。これは、ほとんどの種類の重機と大型トラックで使用される方法です。それはまた、いくつかの車で使用されています。
タイミングチェーンの方法は、自動車、特に特定の年齢の自動車でより一般的です。最新の車両にはタイミングベルトが装備されていますが、まだタイミングチェーンがあります。タイミングチェーンが広がり、パフォーマンスに影響を与えます。また、一部の車両にはプラスチックのカムシャフトスプロケットが付いています。過熱した場合は溶けます。その後、チェーンがスキップし、エンジンが停止します。バルブが完全に開くと同時にピストンが上昇すると、バルブが撓んでエンジンが破損する可能性があります。
不良タイミングチェーンの特定
タイミングチェーンが壊れてしまう前に、通常、いくつかの兆候が見えます。最も一般的なティップオフは、特にアイドル時に、エンジンの前部からのガタガタの音です。オイル中のプラスチックチャンクは、タイミングチェーンの交換が正当なものである可能性があることを示すもう一つの指標です。オイル交換後にオイルにプラスチックが含まれていると、カムスプロケットが故障する可能性が高くなります。これが起こると、これらのチャンクがオイルポンプの画面に表示され、車が油圧を失う可能性があります。また、圧力が低すぎると、タイミングチェーンの故障は避けられません。
あなたが望む最後のことはタイミングチェーンが失敗することです。なぜなら、エンジンに多大なダメージを与え、時にはそれを破壊することもあるからです。それで、あなたのタイミングチェーンが良い修理をしていることを確認してください。そうでないかもしれないヒントを聞いて探して、必要に応じてメカニックに交換させてください。