元のスポーツワゴンの1つであるスバルアウトバックは、長年にわたり高い人気を誇っていて、すぐに変わるようには見えません。他のメーカーがクロスオーバーSUVとスポーティなミニバンを作り出そうとしている間に、2012年のSubaru Outbackは、必要なときに道路から降りるのを処理するためのオンロードハンドリングと耐久性の完璧な組み合わせを持っています。
主な特徴
スバルはこれを真のスポーツワゴンとし、可能な限り多くのオフロード能力を与えることについて真剣でした。基本モデル2012 Subaru Outbackは、全輪駆動、4輪アンチロックディスクブレーキ、および安定性制御を標準装備しています。あなたがトリムレベルに上がると、10ウェイパワー調整可能な運転席、iPodとUSB接続、暖房付きのフロントシート、およびデュアルゾーンの気候制御など、より多くの機能が得られます。
2012年の変更
2012年、スバルはプレミアムトリムのためにBluetooth電話接続とストリーミングオーディオを追加しました。彼らはまた、すべてのモデルのルーフラックを改良し、折り畳み式のクロスバーを含めました。
我々が好きなもの
私たちは実際にオフロードの遠足でそれを保持することができるワゴンのアイデアが大好きで、道路上でも素晴らしいドライビングエクスペリエンスを提供することが大好きです。力とパフォーマンスのために、それはまともな燃費も得ます。
私たちの心配
それは非常に汎用性の高い車ですが、2012年のスバルアウトバックには限界があります。 3列目のベンチがないので、より多くの乗客を運ぶ必要がある場合は、SUVを検討することができます。
利用可能なモデル
他の多くの車とは異なり、2012 Subaru Outbackはボクサーエンジンと呼ばれるユニークなエンジン構成を備えています。ピストンは平らで水平に互いに対向している。あなたのトリムレベルを選択することに加えて、あなたはまた、2.5リットルボクサー4気筒か3.6リッターボクサー6気筒の間で選択することができます。 6気筒は、もちろん、より強力で、より多くのトルクを持っていますが、4気筒は、自動連続可変トランスミッションで高速道路で29 MPGになります。 6気筒は、高速道路では25 MPGの定格です。
主要リコール
いくつかの主要なリコールが2012年のスバルアウトバックに影響を与えました。一部のモデルは、ブレーキペダルの移動の増加、サイドカーテンエアバッグインフレータの問題、リモートエンジンスターターフォブの機能不全、ワイパーモーターのボトムカバーの溶融、およびムーンループガラスの分離のためにリコールされています。
一般的な問題
一部のオーナーが2012 Subaru Outbackで持っている最も一般的な問題は、車両が降ろされたときのブレーキ操作が不十分で、Bluetoothシステムとのデバイス接続に問題があることです。
